宝马x7与雷克萨斯5700哪个更贵
雷克萨斯LX570（部分版本或配置）比宝马X7更贵。以下为具体分析：从价格对比的典型案例来看 ，雷克萨斯LX 570巅峰版售价约为170万元 ，而宝马X7与之相比要便宜10万左右，这清晰地表明在该特定版本上 ，雷克萨斯LX570价格更高 。
雷克萨斯LX570（部分版本或巅峰版）通常比宝马X7更贵 。以下为具体分析：从价格数据来看 ，雷克萨斯LX 570巅峰版到港售价约为170万元，比宝马X7贵10万 ，并且普遍存在加价售车现象。这一数据直接表明 ，在特定版本对比中，雷克萨斯LX570的价格高于宝马X7 。
雷克萨斯LX系列（含原LX570定位）整体售价高于宝马X7，2025款入门价差约8万元 ，顶配价差可达48万元 。
025年中国市场中 ，宝马X7整体售价区间（1090万-1790万）高于雷克萨斯LX系列（海外起价约78万元，中国市场参考价约125万元） ，但具体车型需结合配置和市场优惠判断。
价格优势：宝马X7售价区间为100万 - 168万元 ，奔驰GLS 2020款售价区间为108万 - 128万元，雷克萨斯LX售价区间为121万 - 147万元 。
再来看空间 ，既然都大型SUV了 ，再推五座车型就有点对不起旗舰车型的名号了，所以宝马X7反其道而行之 ，推出6座和7座两个版本 ，相比奔驰GLS和雷克萨斯LX570，明显空间的利用率更高了 。
九十年代富豪开的几种车
1 、九十年代富豪常开的车涵盖多款经典豪华车型 ，以下为具体介绍：德系豪华代表第七代奔驰S级（虎头奔）是九十年代豪车标杆 ，1991-1999年生产期间首次引入12缸发动机，成为顶级配置象征，其霸气外形与豪华内饰深受老板和土豪青睐。
2 、日产公爵王：这款车在九十年代街头具有很高的辨识度。其车身宽大 ，侧面贴着VIP三个字母 ，彰显出高档的气质 。发动机有3升和5升两种大排量，与奔驰S级看齐 ，为驾驶者提供了强劲的动力输出 。宝马740i：1994年产的宝马740i是BMW 7系E32的最后一款车型。
3、桑塔纳 。在上世纪八九十年代 ，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕 。德国大众生产的桑塔纳成为中国第一波赶上市场经济大潮的富豪大款的标配。
4 、在八九十年代 ，能够拥有桑塔纳的人可谓是富豪 。当时 ，开桑塔纳的人可算是有钱人，而现在的桑塔纳车主 ，如果能够开上保时捷 ，那么也算是在家道中落 。大众桑塔纳是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车 ，从1985年开始 ，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
5 、对了，这台车也是乔治亚罗那个儿子Fabrizio设计的 。宾利Hunaudières这个故事可以追溯到九十年代末期 ，大众汽车的老板费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）一口气收购了宾利、布加迪 、兰博基尼后 ，决定建造世界上最快 、最强大的超级跑车 。只是手边有这三个选择，一时间他不知道要用什么牌子来完成这一愿景。
雷克萨斯lx属于什么级别的suv
雷克萨斯lx是一款大型豪华SUV ，属于百万级车型 。其全系搭载了一款代号为3UR-FE的7升V8自然吸气发动机 ，拥有367马力和530牛米的最大扭矩，性能卓越 。这款发动机搭载了双VVT-i技术 ，并使用了铝合金缸盖缸体 ，匹配8AT变速箱，为驾驶者提供连续稳定的动力输出。
雷克萨斯LX是一款高端豪华SUV ，其车主群体通常具备以下特征 ，这些结论基于车型定位、市场数据及消费行为分析得出：经济实力与社会阶层高净值人群：LX起售价超百万，车主多为企业主、高管或专业人士 ，个人资产通常在千万级别以上。
雷克萨斯LX是一款大型豪华SUV ，属于百万级车型 。以下是关于雷克萨斯LX级别的具体说明：车型级别：雷克萨斯LX作为雷克萨斯品牌旗下的旗舰SUV，以其庞大的车身尺寸 、豪华的内饰配置以及强大的越野性能，稳居大型豪华SUV之列 。
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