才优惠完9万,雪铁龙又推新C6!这下好了,都等新车降价?
总的来说，虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现 ，但不得不承认的是 ，这回新的2023款C6纪念版车型上市，其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感 ，或者说是证明他们还会在华继续坚持下去 ，而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场 。
原因想必大家也知道，近期湖北省开启了史无前例的终极促销优惠活动 ，当地政府与多家汽车品牌联合推出政企补贴 ，其中，雪铁龙至高优惠高达9万元，厂家补贴5万元/辆 ，政府补贴5万元/辆 ，需要特别强调的是，它不是综合优惠 ，而是现金补贴 ，不玩任何套路 。
023年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万 ，不少燃油车企加入价格战 ，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。而在此之前，国内汽柴油价格因为涨价一直处于高位 ，导致燃油车车主直呼开不起车 、要换电车 ，二手燃油车生意开启艰难模式 。极端行情，又压到了二手车商身上 。
例如 ，比亚迪打响降价促销第一枪后 ，其他8家车企也陆续官宣降价或开启限时优惠，最高降价7万元，其他福利最高价值约4万元。分析降价原因：了解降价的原因有助于判断降价的持续性和幅度 。
前脸更清爽,舒适智能再升级,试驾2023款雪铁龙天逸
月24日 ，赶在开启预售的前夕 ，抢先试驾了2023款雪铁龙天逸C5 AirCross 。一直以来主打舒适的天逸C5 AIRCROSS车型，此次在智能化方面进行了升级 ，外观上也发生了不小的变化。此次年型款更新 ，新车推出了全新的配色——极夜蓝。
天逸C5 AIRCROSS 2023款将于7月25日升级登场，主打舒适 、智能与颜值升级 ，为“都市新适代家庭 ”提供法式魅力出行新选择 。
舒适「智」上天逸C5 AIRCROSS 2023款将于7月25日升级登场 ，在舒适、智能 、颜值等方面实现全面升级，为“都市新适代家庭 ”提供法式魅力出行新选择 。
在合资品牌当中 ，法系车向来以性价比著称 ，而此次东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 2023款，以乐享舒适为目标 ，来到了人们面前 ，一起来看看它又有什么变化。
法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生
雪铁龙C6作为法国总统座驾，其前世今生承载了雪铁龙品牌的豪华与创新基因，从法国本土的旗舰车型到中国市场的法式代表 ，历经多代演变 ，始终以优雅设计与先进技术引领潮流 。
雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型，其前世今生充满了法式豪华与创新精神 ，且与法国总统座驾的荣耀紧密相连 。前世：法国生根 ，成就经典 雪铁龙CX（1974年）：雪铁龙C6的故事可追溯至1974年推出的旗舰车型CX。作为雪铁龙首款搭载涡轮增压发动机的车型，CX以其优雅的设计颠覆了当时的审美 ，成为法国豪华轿车的代表 。
雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型 ，其发展历程与法国总统座驾的荣耀紧密相连，以下从法国生根与国内发展两方面溯源其前世今生：法国生根 ，成就经典CX奠定基础：1974年 ，雪铁龙推出旗舰车型CX，它是雪铁龙第一款搭载涡轮增压发动机的车型 。
法国总统座驾 ，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6 ，作为雪铁龙品牌的旗舰车型，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版 ，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新 。
不过 ，有那么一款车型，同样作为总统座驾却普通很多 ，它就是雪铁龙C6 。雪铁龙C6凭借其优雅且极具现代感的外形设计以及搭载的诸多先进科技被法国总统喜爱。但是 ，咱们今天讲的并非是传奇车型雪铁龙C6，而是和他有着千丝万缕关系的一款车 。
最凡尔赛的B级车,它是15万预算无法忽略的选择!
1 、近年来 ，法系车无论是产品力还是销量 ，都获得了越来越多消费者的认可 。这其中，打破传统车型定义的东风雪铁龙凡尔赛C5X 功不可没。作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品 ，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义 ，自发光 ”的理念以及极具诚意的价格、配置，上市后便成为15万元B级市场最畅销的产品之一。
2 、不难发现 ，凡尔赛C5 X 2023款全系价格相比雅阁2023款更便宜 ，更亲民，不仅拉低了B级车细分市场平均售价，更助力客户轻松实现有车生活 。
3 、产品优势与市场定位：品质与配置：凡尔赛C5 X是首款杀入15万主销区间的合资品牌B级车 ，拥有MCS大师级底盘调校、360THP涡轮增压发动机+8AT黄金动力组合、CAC领先舒适座椅 、2785mm超长轴距等配置 ，驾乘体验和舒适性超出同级 。
4 、颜值一直是凡尔赛C5 X的优势，在15万级家用B级车中它的造型看着就舒适。保持独有的法式风情设计 ，凡尔赛C5 X2023款在外观设计上没做多少变化 ，仍然是兼顾轿车、SUV 、旅行车的跨界独特风格 。前脸依旧采用雪铁龙家族“V ”形元素为基础打造，整体辨识度不低 。
5 、消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车 ，在配置方面肯定要进行一些让步。从日常用车的角度来说 ，这款车还是值得考虑的 。车型：雪铁龙凡尔赛C5X 售价：137-167万元 凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间 。
6、东风雪铁龙凡尔赛C5 X 虽说凡尔赛C5 X在定位上属于B级车的范畴 ，但是从车身种种的参数来看 ，这款车又不像是传统的轿车或是旅行车，而是有着更多的属性。说它是轿车或是旅行车 ，是因为这款车被赋予了轿跑和旅行车的属性 ，风阻系数仅为0.287 。
2023款雪铁龙c6纪念版上市!优惠过后,新车能否站稳脚跟?
023款雪铁龙C6纪念版在优惠后能否站稳脚跟，需结合价格策略 、产品竞争力及市场趋势综合判断，目前来看面临较大挑战 。价格因素：性价比优势削弱 ，消费者接受度存疑老款降价效应影响深远：2023年初雪铁龙C6因大幅降价（优惠后12万元）引发市场关注 ，短期内销量激增，但这一策略也透支了品牌溢价能力。
在我看来 ，雪铁龙4月1日上市新的2023款 C6 纪念版车型 ，其实无非不也就是想向外界证明，雪铁龙是有在持续更新新产品的 。换句话说 ，如果该改款的车型我都不改 ，那势必就更加印证了网上所说：雪铁龙把C6车型所积压的库存给清理完之后，下一步就是要退出中国市场 ，卷铺盖走人了 。
022款C6共创版：2022年3月 ，2022款C6共创版正式上市。东风雪铁龙通过洞察市场趋势和客户需求，灵活调整运营策略 ，为客户带来“共创”焕新 、配置升级的舒适用车体验 ，进一步增强了C6的市场竞争力。2023款纪念版雪铁龙C6：在“以客户为中心 ”的品牌理念驱动下，2023款纪念版雪铁龙C6面向市场和消费者推出 。
023款纪念版面向市场：在东风雪铁龙“以客户为中心 ”品牌理念的驱动下，2023款纪念版雪铁龙C6已面向市场和消费者 。它将凭借一脉相承的法式豪华配置和“五心守护伴知音 客户权益享终身”的用心服务 ，继续为雪铁龙C6家族求取荣光 ，为消费者创造舒适生活。
雪铁龙C6补贴问题事件概述：今年3月湖北省购车优惠季中，雪铁龙C6部分车型政企补贴后降价9万 ，入门版裸车价12万 ，吸引全国消费者赴湖北抢购 。但部分车主至今未收到承诺的9万元补贴款，已集体到4S店维权 ，拉横幅称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗” 。
022款C6共创版——客户共创的升级体验 2022年3月上市 ，以“共创 ”理念为核心，在配置上进一步升级 ，例如全LED大灯、13英寸全液晶仪表盘等 ，同时优化了驾乘舒适性。这一代车型体现了东风雪铁龙对市场需求的快速响应，通过灵活调整策略满足消费者对豪华与实用的双重需求 。
最高续航可达650公里,标致雪铁龙集团将推eVMP纯电平台
1 、近日 ，PSA集团（标致雪铁龙）在公布半年财报数据时宣布 ，将在2023年推出基于全新电动车模块化平台（eVMP）打造的首款电动车，新车有望是纯电动紧凑型SUV新款标致3008 。据介绍，eVMP平台支持最大功率250千瓦的前驱和四驱车型 ，可集成容量为60千瓦时-100千瓦时的电池组 ，提供WLTP续航400-650公里的里程范围。
2 、法国标致雪铁龙集团（PSA）将在2023年推出新型电动车优化架构，对应紧凑型和中型车架构 。PSA集团首席执行官唐唯实表示 ，该电动车模块化平台（eVMP）打造的电动车续航里程可达到400公里到650公里（650公里续航预计将在2025年实现） ，电池容量达60千瓦到100千瓦，最高电力250千瓦 。
3、动力方面 ，东风标致e-2008预计将搭载一台最大功率120kW的驱动电机 ，NEDC下的综合续航里程为430km，最高车速为150km/h。相比较其它的合资纯电车型来说 ，东风标致e-2008的续航处于中上游水平 ，150km/h的极速对于普通消费者来说也完全够用，现在值得期待的就是e-2008的价格了 。
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