探店福特福克斯,顶配带B&O音响!15万多全搞定
1、福特福克斯2021款180Turbo ST-Line顶配车型(指导价108万元)搭载B&O音响,全款落地约15万元 ,包含购置税 、上牌费等费用。以下是具体信息梳理:核心配置亮点音响系统:B&O品牌音响(通常为豪华品牌选装配置,福克斯直接标配) 。运动套件:18寸轮毂、米其林PS4轮胎、ST-Line专属外观/内饰设计。
2 、福克斯猎装版与海外版福克斯ActiveWagon相比,整体轮廓造型上基本保持一致 ,不同的是在一些细节方面针对国内消费者重新进行了优化。
3、内饰部分,猎装版福克斯和2021款普通版一样,都会配装着8英寸全液晶仪表和13英寸悬浮式中控屏 ,用以提升内饰的科技氛围;并且,具备着十分丰富的车联网功能的SYNC+系统,以及10个扬声器的B&O音响等配置,也让它显得十分厚道 。空间部分 ,福克斯猎装版的三围分别是4678*1841*1555mm;轴距则为2705mm。
4、在今年的广州车展上,长安福特对旗下福克斯家族全面更新,与此同时还新增加了一款福克斯猎装版 ,仅提供列潮型一个配置版本,看起来颇有种试水态度。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车,虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑 ,但以历代车型一直都偏向运动化的定位,叫它猎装版也不算太牵强 。
5 、除了福克斯外,另外几款车型的优惠也相当可观 ,比如指导价为08-168万的福睿斯,当前有5-8万的现金优惠,和销售谈得好说不定还有保养送 ,再比如福克斯ACTIVE,现金优惠9000元,这几款车型的优惠都是杠杠的。另外,与锐际同堂销售的翼虎其实也值得考虑下。

福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗
1、外观方面 ,三厢版福克斯此次改款,主要针对车头等部分细节处有所调整,整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅 ,而两厢版则依然维持之前设计,源自福特马丁脸上的大嘴式中网,经过这些年的发展 ,开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。
2、新款的侧面设计流畅,线条过渡得非常舒展,另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局 ,绝对能够引起性能爱好者的共鸣,让人看上一眼就充满驾驶欲望。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置,不会让年轻用户感觉沉闷。
3、万元左右买大牌合资家轿 ,需求空间够 、配置好,最主要是动力操控好,能提供丰富的驾驶乐趣 。能满足以上需求的,2020款福特福克斯是一个不错的选择。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫、卡罗拉等经典车型齐名。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能 ,被誉为“性能小钢炮”、“操控之王 ” 。
4 、全新的底盘、搭载8AT变速箱,轴距也从2648mm提升到了2705mm,还有更加运动化的ST-Line版本 ,还有内饰设计的全面换新,从中我们看到了福特的诚意,或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案。
5、全新福克斯定位紧凑型轿车 ,但空间来说还是充裕的,以三厢版为例,全新福克斯的长宽高为4664/1824/1467mm ,轴距为2705mm,不管是宽度还是轴距,都超过了同级别的思域 ,乘坐的空间感和舒适性也在思域之上。全新福克斯作为年轻人的第一辆车选择,一样能满足家用的需求 。
6 、我个人对福克斯是有一定的偏爱的,1999年福克斯WRC车型登场,在非洲肯亚沙法利SAFARI RALLY赛中勇夺冠军 ,2005年亲历福克斯在中国上海首次发布现场。这款车我自己更偏向定义为家轿中性能车。
21款福克斯底盘高度比思域高吗?
款福克斯底盘高度比思域高,福克斯的空载离地间隙是130mm,满载时120mm , 思域最低105mm 。新福克斯的底盘高度算是正常的,不低。底盘通常指汽车底盘,即汽车的车底主框架 ,所有车辆的动力部分,包括引擎,变速箱 ,差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。
底盘高度下降了10mm,并且量身定做了弹簧、稳定杆和减震器,加上18寸米其林PS4运动轮胎的助攻 ,以及轻量化的超强刚性车身,全新福克斯操控的稳定性和精准性,不会输给思域。
搭载的是6AT运动化调校变速箱,与发动机高度匹配 ,动力输出平稳线性,值得一提的是,这款变速箱最大可以承受425牛·米的扭矩 ,对于喜欢驾控的消费者来说,全新福克斯确实很有魅力 。
全新福克斯的零百加速成绩,比思域5T高功率发动机实测的成绩还要好 ,这里必须给福克斯点赞。
思域操控同级别里算是佼佼者,坚固舒适与运动的底盘表现非常好,但是想要试探一下极限驾驶 ,变速箱和轮胎就显得有些吃力了。福克斯动力虽然赶不上思域,但是弯道驾驶,轮胎的抓地力为驾驶者带来了不少的驾驶乐趣 。两车对比 ,操控方面都可圈可点,相比之下福克斯三缸机优惠力度更大一些,思域更保值。
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