吉利缤瑞,干湿双离合好,还是湿式的好
若注重换挡平顺性 、热管理能力及复杂路况适应性，湿式双离合更优；若更看重传动效率与燃油经济性 ，且驾驶环境以畅通道路为主 ，干式双离合亦可考虑 。湿式双离合的特点与优势湿式双离合采用油作为连接介质，在换挡过程中，油介质能有效缓冲齿轮啮合时的冲击 ，使换挡过程更加平稳 ，减少了顿挫感 。
湿式结构：通过油液冷却和润滑，相比干式双离合更耐高温 ，可靠性更高 ，尤其适合频繁启停的城市路况。7速设计：多挡位可优化发动机转速区间，提升燃油经济性 ，同时换挡响应迅速 ，动力传递效率高。
【太平洋汽车网】缤瑞双离合是干式的 。干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同 ，干式双离合是靠空气传递 ，而湿式双离合是靠油液 。造型方面，缤瑞在吉利已形成的星河回纹中网 、时光竞速美学、溜背等家族化设计基础上 ，进行了更具时代感的创新。
挡双离合变速箱技术特点 吉利缤瑞使用的干式6挡双离合变速箱为格特拉克产品 ，与传统AT变速箱相比，双离合变速器的换挡时间更短，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断 ，能让发动机的动力一直在利用着 。所以 ，能够节省燃油，有很好的燃油经济性 。
干式双离合与湿式双离合哪个更好一点
1、干式双离合和湿式双离合各有优劣 ，湿式双离合在冷却效果 、使用寿命和可靠性上表现更优 ，适合频繁启停或高性能需求场景；干式双离合则在传动效率 、燃油经济性和成本上更具优势，适合温和驾驶环境。以下是对两者的详细分析：干式双离合 冷却方式：通过热交换 ，利用外界空气引导至内部对离合器摩擦片进行降温 。
2、结论：在相同使用条件下 ，湿式双离合的耐用性显著优于干式，尤其适合经常拥堵的城市路况 。但湿式结构复杂 、重量大 ，会略微增加油耗（约0.3-0.5L/100km）。若预算允许且追求长期可靠性 ，湿式是更稳妥的选择 。
3 、湿式双离合相较于干式双离合更为优越 。以下是对湿式双离合和干式双离合的详细比较：性能与耐用性 湿式双离合：由于其离合器片浸泡在液压油中，这种设计提供了更好的散热性能 ，有效降低了离合器过热的风险。
4、干式双离合的散热性能相对较差 ，因此相比湿式双离合，它更容易出现故障，耐用性也相对较低 。湿式双离合的液压控制系统设计有助于提升散热效果 ，使其在长期使用中表现出更高的可靠性 。湿式双离合通过其独特的液压控制系统 ，实现了更为有效的散热，从而提升了整体的耐用性。
干式双离合和湿式双离合优缺点怎么选?
干式双离合和湿式双离合各有优劣 ，湿式双离合在冷却效果 、使用寿命和可靠性上表现更优 ，适合频繁启停或高性能需求场景；干式双离合则在传动效率 、燃油经济性和成本上更具优势，适合温和驾驶环境。以下是对两者的详细分析：干式双离合 冷却方式：通过热交换 ，利用外界空气引导至内部对离合器摩擦片进行降温 。
干式双离合：结构更为紧凑 ，有利于整车动力总成的布置，特别是在空间有限的车型中更为适用 。综上所述 ，虽然湿式双离合在价格上高于干式双离合 ，但其更好的性能、耐用性和稳定性使其在高端车型或需要高扭矩输出的车型中更具优势。
选择建议优先选干式双离合：若日常以市区通勤为主，且车型排量≤4T（如高尔夫4T） ，同时能避开长时间拥堵路段 ，其省油特性更具优势 。优先选湿式双离合：若经常跑山路 、拉重载（如SUV载货）或驾驶0T及以上大排量车型，其散热与扭矩优势可显著降低故障风险 。
干式双离合和湿式双离合各有优缺点，选择时需根据具体需求和使用环境来定：干式双离合的优点： 结构简单 、重量轻：由于没有油液的浸泡 ，整体结构更为紧凑轻便。 传动效率高：摩擦片直接接触 ，减少了能量损失，提高了传动效率 。 维护成本低：结构相对简单 ，不需要定期更换油液 ，维护成本较低 。
湿式双离合在性能上优于干式双离合，价格也相对更高。湿式双离合的结构特点在于 ，它由两组大小不同的多片式离合器同轴安装在一起 ，并置于充满液压油的密闭油腔中 。这一设计赋予了湿式离合器更强的调节能力与出色的热熔性，能承受较大的扭矩 ，且不易损坏 。
问一下轿车的变速箱湿式好还是干式好
总结建议选湿式：若预算充足、常跑山路/拥堵路段 ，或追求长期耐用性。选干式：若注重省油 、主要在路况好的城市通勤，且接受潜在维护成本 。注：实际表现还受厂家调校影响（如现代干式DCT优化后平顺性接近湿式） ，建议试驾对比 。
综合对比与选择建议干式双离合在换挡速度和经济性上表现更优 ，但散热依赖风冷，扭矩承载能力较弱；湿式双离合散热效果更好 、扭矩承载更强，但动力传递有轻微损失 ，保养成本更高。
若预算允许且追求长期可靠性 ，湿式是更稳妥的选择。
城市拥堵路况湿式更合适，高速长途干式效率高 ，可靠性需求湿式更好 。
选择大众干式还是湿式双离合变速箱 ，要综合多方面因素考量 。干式双离合结构相对简单，成本较低 ，传动效率高 ，在换挡速度上有优势，适合追求直接驾驶感受、对动力响应要求高且驾驶风格较为激进的用户。比如在一些城市快速路频繁启停场景下 ，能快速换挡 ，动力输出直接 。
如果驾驶习惯良好，保养也到位 ，其寿命可能和车辆一样长 。例如迈腾在高速行驶占比高的情况下 ，机电单元就更耐用。其设计寿命和耐用性通常比干式更胜一筹，轻松突破30万公里大关的案例比比皆是，在出租车圈里甚至流传着跑出50万乃至100万公里的案例 。
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