开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
1 、开天籁的不是穷人，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于价格较低的档次 ，但天籁价格再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人 。网上有个段子：本田买发动机送车，日产买沙发送车 。日产也号称沙发厂 ，这也侧面证明了日产车型都偏舒适性 ，而沙发中的沙发自然就落到了以舒适著称的天籁头上。
2 、因此，开天籁的不一定是穷人，主要取决于个人的价值观和审美 。
3、开天籁是否算穷人 ，这个问题其实需要从多个方面来考虑 。首先 ，从配置方面来看，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的 ，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能。其次 ，天籁的指向性不够精准，虚位比较大 ，开起来会让人感觉像是在开船一样。此外 ，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色 。
4 、06年的时候，雅阁还是和很火的 ，公款买的多 ，使用的人小干部多，小到可能只是一个乡长这类的 ，大一点的都搞奥迪去了 。凯美类那时候出来不久 ，车子首先推出了低于20万的，多是小商人，小到可能只是承包一个工地 ，这些人希望显示一下得到社会尊重。
5 、没说合不合适 ，就看个人爱好！天籁的商务气息比较重，看起来很大气稳重 ，线条很柔和 ，在家用车或商务车比较合适，空间大舒适性比较高 。之所以说不适合年轻人开 ，大多是因为开天籁给人的感觉就是一些成熟稳重的中年人 ，缺少年轻人的冲劲，和丰田锐志刚好是相反比较的例子 。
6、而对于我这样佛系开车的人来说 ，动力与激情不是我最看中的 ，舒适才是打动我的第一要素，这一点就又要说起中国人最熟悉的尼桑天籁了 ，说起天籁这辆车 ，它和本田雅阁、丰田凯美瑞属同一级别，但车子整体的氛围和乘坐感受却比前面两款竞争对手要优秀多了。
坐的舒服开不坏,还没过免检期的日产天籁为啥要卖?
1 、一辆车况良好 、还没过免检期的日产天籁被卖掉，可能有以下原因：设计风格老旧 ，不符合年轻车主审美外观老气：老款日产天籁的外观设计以中庸、沉稳为主 ，与同年份的大众车型相比，缺乏时尚感和吸引力 ，尤其对年轻车主而言 ，显得不够讨喜 。车身全黑配色虽经典，但稍显沉闷 ，不符合当下追求个性化的审美趋势 。
2 、在东风日产展厅里巧遇了一位前来贴膜的天籁舒适版车主 ，闲聊中问及为什么买这台车，车主表示原因有几个：一是更喜欢自然吸气 ，不喜欢小排量涡轮 ，虽然这台0L只有159马力，但在城市开已经足够；二是价格真够实惠 ，该有的配置也有 ，乘坐舒适性 、空间各方面表现也OK。
3、日产天籁也是日系B级轿车的代表，乘坐舒适性比同级雅阁 、凯美瑞更好，因此在国内有移动大沙发之称 。天籁除了乘坐舒适性好之外 ，还是一款高质量轿车 ，在汽车保值率方面非常出色，所以也被大部分人认为开不坏的轿车 。
4 、舒适：座椅蛮舒服的 ，但是悬架在过弯的时候就有点不给力了 ，座后排的人甩的比较厉害，但是跑平路就很舒适了。优点：舒适性好 缺点：地盘太低了 ，各种刮底盘 ，护板螺丝都弯了，跑车地盘的高度 ，但是别提操控 ，像开船 外观：引入时下流行的设计元素，东风日产新天籁基本维持了车型成熟稳重的设计风格 。
5、也考虑过日产奇骏 ，空间大底盘高 ，三大件的技术也足够成熟，但这个优点带来的一个缺点是整车架构和技术的一成不变，就好像一个18岁的少女遇见一个30岁的男人 ，一开始可能钦慕于他的成熟稳重 ，但最后还是会被过大的年龄打败，直到我遇到了天籁 。
nissan是什么牌子的车天籁
1 、东风日产天籁是日产天籁的国产版 ，二者都属于日产中型车。
2 、“日产尼桑 ”指的是日产汽车 ，“尼桑 ”是英文名称“NISSAN”的音译，官方中文名为“日产 ” ，它是一家日本跨国汽车制造商。日产公司于1933年成立 ，总部位于日本横滨，是全球十大车企之一 。
3、天籁是NISSAN（日产）旗下的一款主打中高级豪华轿车 ，也是东风日产推出的重要车型 。以下从品牌归属 、车型定位 、技术特点及市场表现四个方面展开介绍：品牌归属与生产背景天籁隶属于日本汽车制造商日产汽车（NISSAN） ，是其全球战略车型之一。
4、Nissan是日产汽车，天籁是日产汽车旗下的一款中高级轿车品牌 。以下是关于天籁汽车的详细介绍：品牌归属：天籁属于Nissan（日产汽车）品牌 ，Nissan是一家日本汽车制造商 ，也是全球知名的汽车品牌 。产品特点：天籁以其卓越的舒适性和高品质而著名。在设计上，天籁注重细节，从内饰到外观都体现了高品质的特点 。
5、天籁是NISSAN旗下的品牌 ，2013年2月26日 ，负责日产中国市场制造和销售的东风日产，在广州举办了天籁车型的首演 ，名字来源于美洲土语 ，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现 。车内大面积采用木纹饰板 ，在仪表板 、座椅和门扶手上使用小山羊皮。
6 、是日本和台湾合资的 。天籁通过日产台湾合资公司的引进 ，天籁是NISSAN旗下的一款主打的轿车，2019年10月 ，2020款东风日产天籁正式上市 。天籁搭载了直列4缸/双顶置凸轮轴 ，最高时速210KM/h，加速时间7S（0-100km/h） ，驱动方式采用前置前驱 ，轴距2775毫米，行李舱容积516L，油箱容积70L。
我想买2.0T天籁,这车性价比如何?全款买总共要多少钱?
日产天籁0T落地价因地区和配置不同有所差异 ，2026年2月最新行情下 ，2026款鸿蒙座舱0T旗舰版落地价约15万，2025款0T XV尊享版落地价约8万 。具体来看 ，2026款鸿蒙座舱0T旗舰版 ，其指导价为179万，经过1万的优惠后 ，裸车价为179万 ，该配置包含购置税、保险等费用后的落地价大约为15万 。
下面简单说一下天籁0T入门智领版这款车在目前我们当地的价格行情。这款车的官方指导价是268万，目前我们当地能够拿到5的让利 ，实际裸车价118万。网上很多人说天籁的优惠力度能够达到3万甚至更多 ，但这几乎是个例，询问了我们当地的多家经销商 ，都拿不到这样的价格 。
天籁0L悦享版全款价格为153117元 ，家用值得入手 。价格详情：天籁2022款 0L XL-TLS悦享版厂商指导价188800元，根据目前的市场情况，这款车的终端优惠大约在53000元 ，优惠之后的裸车价为135800元。加上车辆保险5000元左右 、车辆购置税12017元以及上牌费300元 ，全款落地价格总计为153117元 。
推荐车型：2020款 0T XL Upper AD1 智享领航版（0T中配） 推荐颜色：蓝色/黑色/白色（车漆材料与工艺费，白色需加价两千元） 天籁0T上市后 ，打出的硬核的广告和推广语：不是所有的Turbo都叫超变擎 ，如对天籁0T动力不满意，30天包退 。
保险大约6000块钱 ，购置税16 ，300元，出库费1500元 ，贷款手续费4000块钱。贷款10万元 ，18期免息，每个月还款金额大约5555元 。总首付车款共计112600元 ，还完贷款后 ，总落地价212，600元 。
日产天籁真的比奥迪A4L好吗?
1 、操控：天籁车的操控也是相当不错的， 在任何的道路上行驶 ， 它的ABS刹车抱死系统都会提现的非常完美。
2、性价比这一点就完全看你喜欢什么了 ，我感觉这个车子在这个同等价位里面还是非常好的，不管是品质还是这个日常使用油耗各方面的表现上都让我觉得买他还是非常的划算的一个决定 。
3 、当然当时也看过雅格和开美瑞 ，不过本的问题还是有所担心 ，而朋友说丰的操控性不错，也的确很好 ，但是毕竟家用 ，有很好的操控性对于我这种家用的人来说还是无所谓的，大部分时间也是在市区开车 ，也谈不上需要不需要操控性 ，所以天籁就成了我最终选择 。【最不满意】还是那个问题，起步肉肉肉啊。
4 、天籁和a4l相比还是日产天籁的车型空间大一些 ，两款车在车子空间方面的差别还是比较明显一些的 。
5、如果新天籁选5排量 ，而奥迪选0TFSI，那差距更是没法比，A4L更能体现性能 、操纵 、安全 。三是也许新天籁和A4L相比 ，价格相当 ，但其他没有用的配置还多一些。四是也许有人说天籁静音，但悬挂软了些 ，不适合跑高速 ，而A4L就更加硬朗一些。总之看好A4L 。
日产天籁和东风天籁哪个好
1、东风日产天籁是日产天籁的国产版，二者都属于日产中型车 。
2 、就目前而言 ，日产天籁0L车型虽然在动力上不如十代雅阁的5T ，但是满足家用还是够用了，优点也显而易见 ，输出平顺 、轻松好开 ，还有着不错的燃油经济性。
3、新国产天籁的英文名是altima，是同一款车 。全新日产Vmotion0概念车的设计语言在第七代天籁量产 ，无论是谁看到第七代天籁的大嘴巴都难以忘怀 ，品牌认可度进一步加强 。第七代天籁除了外观上完全年轻化，搭载VC-Turbo发动机外，在汽车智能化的大趋势下 ，还搭载了日产ProPILOT智能控制系统。
4、市场上口碑也一直很好 。外观方面 ，全新一代的日产天籁采用了最新的家族式设计语言，车头部分中网进气格栅类似于笑脸的设计方式 ，中间使用了银色饰条进行装饰 ，样式较为精美，两侧大灯圆润 ，内部为LED光源照明效果出色 ，下包围较为圆润，突出其居家车型的定位 ，车身侧边整体比例均匀 ，采用了双腰线的设计 。
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