霸道 、途乐、帕杰罗三者该如何选择?
若追求性价比与预算控制 ，推荐帕杰罗V93；若注重空间与动力平衡 ，途乐Y62 SE T2更合适；若对丰田品牌有偏好且预算充足，可考虑霸道2700 TX-L（选装9气囊） 。 以下为具体分析：帕杰罗核心优势：价格最低（0排量V93车型30万出头），适合预算有限但需要硬派越野车的用户 。
性价比高：相比普拉多和途乐 ，帕杰罗的价格更加亲民 ，同时性能也毫不逊色，是性价比最高的选择之一。经典外观：帕杰罗的外观经典且霸气 ，符合越野车的定位。然而 ，帕杰罗也存在一些不足，如内饰设计相对简单 ，缺乏豪华感；同时 ，动力表现也相对一般，对于追求极致动力的消费者来说可能不是最佳选择 。
配置方面 ，途乐也是远高于霸道的 ，XE版本，原厂18英寸轮毂 ，前后雷达 ，无钥匙进入，后差速锁，多种路况选择 ，多功能方向盘等 。途乐呢 ，排量大，动力强 ，空间大 ，颜值也不差，性能也不差 ，哪一点不如霸道 ，比霸道卖的还便宜，只因为认知度不高 ，被逼成这个价格区间。
到西藏自驾推荐选择硬派四驱SUV或越野车 ，优先考虑可靠性、通过性与低扭表现，以下是具体推荐及选购要点：核心推荐车型（按市场认可度排序） 丰田普拉多（霸道） 优势：非承载式车身 、分时四驱系统+高离地间隙 ，适配川藏线/新藏线复杂路况；空间宽敞适合长途 ，维修网点多 、可靠性强 。
官方平行进口方式引进,售价38.98万元帕杰罗你买吗?
1、牛车网讯：7月28日，典藏版帕杰罗发布了售价，该车型以平行进口的形式引进 ，并在广汽三菱授权经销店进行销售 ，平行进口商建议零售价格为398万元 。根据海外媒体报道的消息来看，三菱将会在2021年上半年停产帕杰罗车型 ，原因是销量不足以支撑生产成本。
2 、月28日 ，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，新车将在广汽三菱授权经销店进行销售 ，平行进口商建议零售价格为398万元 。
3 、很多时候 ，平行进口的车型往往比中规车型更受欢迎，因为平行进口的车型保留了原汁原味 ，质量配置等诸多方面往往比中规车型要好一些 。最近笔者得到消息 ，三菱帕杰罗新增一款车型，尊贵越野典藏版正式上市 ，售价为398万元。
30万硬派平行进口车我只会选它,真男人都懂
0万预算的硬派平行进口车 ，三菱帕杰罗V93或V97是值得考虑的车型，尤其是平行进口版V93价格已低至30万，V97低配版价格也低于30万 。以下是对三菱帕杰罗的详细介绍：车型背景与市场地位三菱帕杰罗自1982年诞生以来 ，已在全球约180个国家得到广泛应用 ，累计生产超过250万台，成为越野人心中的经典座驾 。
相比之下 ，来自江铃福特的撼路者在价格方面就要高出日产途达不少 ，购买门槛将近30万预算，但福特撼路者在越野圈子中配有一席之位 ，很多车主都是“纯爷们 ”。2019年3月 ，福特撼路者同样推出了新款车型，除了推出0T汽油版外 ，还提供了2T柴油版的选择 ，只可惜仅满足国V排放标准 。
PAJERO SPORT在现在这个市场简直是奇葩一样的存在，之前一直未引进 ，平行进口市场销售的均为中东版 ，今年6月份，广汽三菱进口三菱终于不负众望，以官方的身份将其引进 ，进行平行进口销售 ，享受三菱5年10万公里质保 。
最近，福特撼路者和三菱帕杰罗劲畅都分别推出了自己的新车型 ，它俩就如同在当下硬派SUV这潭死水中突然冒出的两个泡泡 ，仿佛在说“我们还行，懂车的消费者可以来看看 ”……价格：【外形设计】 帕杰罗劲畅：最近 ，三菱帕杰罗劲畅以官方平行进口的形式带来了自己的新车型。
作为三菱帕杰罗的衍生车型 ，帕杰罗劲畅近日重新回归市场，据三菱官方消息 ，新车以平行进口方式进入中国 ，售价298万元。
推荐车型：2020款 0L 尊贵版 指导价：30.98万 6月份新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，它是以官方平行进口的方式销售 。在外观设计上 ，新款三菱帕杰罗·劲畅采用了Dynamic Shield设计语言 ，非常的时尚运动 。
全新帕杰罗劲畅,如何成为乘风破浪的硬派越野SUV?
1、其中，我们现在常说的山猫大多是指其越野V系，比如最新的帕杰罗V97 ，还有一个版本是它的SPORT版本 ，也就是帕杰罗·劲畅。同样是硬派越野风格，相比起“大哥”帕杰罗 ，劲畅要更加兼顾日常舒适性和实用性 。6月18日 ，全新帕杰罗·劲畅正式上市，售价区间为298万-30.98万元 。
2 、作为7座的硬派越野车 ，帕杰罗劲畅的第三排空间表现很感人 ，毕竟越野车的第三排要求仅仅是应急，再大的话就不适合越野了 ，而劲畅第三排的空间在应急的条件下 ，容纳两位170的成年人还是没啥问题的。作为硬派越野车，天窗的配置不宜过大 ，会影响整体的车身强度和刚性 。
3 、如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车 ，PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多 。2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）。
丰田霸道50万太贵看它!2020款才30万出头,配V6缸四驱+两把锁
1、全新2020款的三菱进口帕杰罗已经是全面上市了，如今我们能够看到全新2020款的车型，在市场当中是进行在售状态的 。这台车在价格方面很明显要优越于丰田霸道普拉多 ，同时这台车的出色越野能力也是在市场当中得到了认可 。
2 、丰田霸道（普拉多）V6车型的价格因地区 、配置、年份及市场供需等因素存在差异 ，目前国内市场中规进口的普拉多V6（如5L版本）新车指导价大致在45万-65万元区间，二手车价格则根据车况 、里程等在30万-50万元左右波动。
3 、这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号山猫 ，价格接近40万的方正车身版帕杰罗 ，而是指导价298万的帕杰罗劲畅 。外观方面，帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身 ，整体更显年轻化 。搭载的0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹 ，最大扭矩291牛·米。
怎么评价新款帕杰罗?超选四驱值得点赞,颜值差,发动机属于古代
1、优势：超选四驱系统在越野性能上具有竞争力。劣势：外观设计陈旧，发动机技术落后 ，整体竞争力不足 。
2、一方面越野基础素质强 。0L V6自然吸气发动机 ，最大功率185KW，最大扭矩310NM ，匹配8AT变速箱。对比国内V93上那台老掉牙的0L发动机以及那台快要进博物馆的5AT变速箱 ，新劲畅的动力总成简直太香 。同时，它采用的是非承载式车身，而非帕杰罗的承载式 ，车身抗扭性更强 ，同样配有低速四驱的功能 。
3 、多年以来，帕杰罗纵然是有着很高的性价比 ，销量却一直都很差 ，我想这和它较低的颜值绝对是有着分不开的关系，三横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰 ，也让前脸更加霸气。横平竖直的线条虽然让这台车没有太大的特色 ，却也呈现出了硬朗的格调 。
4 、首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人，还是值得入手的 ，毕竟随着国产普拉多等车型的停产 ，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数 。另外这种级别的车型 ，大多匹配的是手动或者6速手自一体变速箱 ，但新款帕杰罗劲畅匹配了爱信8AT自动变速箱的，或许只有它一家了。
5、新款帕杰罗·劲畅在设计变得年轻夸张了许多，前脸采用三菱家族式风格 ，X造型元素具有很高的辨识度 ，两侧车灯更加锋利，视觉上非常显凶猛 。原本雾灯区也经过了重新设计 ，看起来三颗光源纵向排列 ，比老款要夸张许多 。另外跟三菱其他车型一样，劲畅的车头也加入了大量粗壮的镀铬元素。
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