23款迈腾油箱多少升
综合油耗为2L/100km ，迈腾380的综合油耗为7L/100km ，加满油量下最长驱动里程可达到600-700公里，所以23款迈腾油箱是66升 。
一汽-大众迈腾200万辆纪念版刚刚于前不久正式上市 ，售价169万-239万元 ，价位区间较帕萨特2023款的售价整体相仿，都在购置税减半政策范围之内 。
以力狮2020款改款5i全驱风尚版为例 ，该车型为中型4门5座三厢车 ，车身尺寸长4815mm、宽1840mm 、高1500mm，轴距为2750mm。搭载CVT无级变速（模拟7挡）箱，发动机最大扭矩235牛米 ，最大功率126千瓦 ，油箱容积60L，整备质量1567kg ，采用前置四驱和电动助力系统 。
23款迈腾330颗粒捕捉器在什么位置能达到多少度
023款迈腾330的颗粒捕捉器位于车辆排气系统中 ，一般在三元催化器之后 。关于颗粒捕捉器能达到的温度，这会受到多种因素影响 ，比如车辆行驶工况 、发动机负荷等 ，并没有一个固定的、确切的数值。颗粒捕捉器位置迈腾330的颗粒捕捉器是用于收集和处理发动机排放颗粒的重要部件 。
款迈腾颗粒捕捉器安装位置在柴油发动机排放系统中 。根据查询相关资料信息，颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，作用是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
迈腾颗粒捕捉器堵塞的解决办法：挂到S挡随后利用较高转速行驶一段时间这样排气管的温度会有所上升此时颗粒捕捉器内的颗粒物就会被燃烧掉堵塞问题就可以被解决。以下是相关介绍：颗粒捕捉器的定义：实际上颗粒捕捉器是一种排气净化系统它能有效提升车辆的排气质量目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器 。
综上所述 ，21款大众迈腾330确实搭载了颗粒捕捉器，符合国六排放标准 。
019年款迈腾：该年份的迈腾车型没有配备颗粒捕捉器。这一信息是基于对迈腾车型历年配置的梳理得出的 ，2019年款的迈腾在排放系统上并未采用颗粒捕捉器这一技术 。2025款迈腾330TSI（0T低功率版）：在2025款迈腾车型中 ，330TSI（0T低功率版）同样没有安装颗粒捕捉器 。
迈腾第三次减配了哪些东西
1 、大众迈腾（B8L）在第三次改款（2023款）中确实存在部分配置调整，以下是减配细节的详细说明：车机系统 取消2英寸中控屏（高配车型），全系降级为8英寸屏幕 ，且MIB3系统功能缩减（移除部分手机互联功能）。删除手势控制及部分语音交互功能（如空调语音控制） 。
2 、迈腾第三次减配主要涉及以下内容：280TSI舒适型：取消转向柱锁：这一改动可能影响了车辆的安全性和防盗性能 。取消后排烟灰缸：为了满足更加现代化的内饰设计和环保需求 ，后排烟灰缸被取消。取消氛围灯：氛围灯通常用于提升车内环境的舒适度和豪华感，此次减配可能影响了车内的整体氛围 。
3、026款5T迈腾存在减配情况 ，具体减配内容如下：舒适性配置方面原本全系标配的四门无钥匙进入功能被大幅削减 ，现在仅前两门支持该功能 。
4 、例如，它减配了两侧的发光LOGO 、方向盘停车锁死功能、四个门把手的灯、后排烟灰缸 、后排氛围灯等。此外 ，倒车影像的清晰度和倒车轨迹线也被减配 ，同时还取消了电动尾门 。在材质方面，新款迈腾在车门隔音上并未采用标准的隔音材料 ，而是使用了成本较低的密封条 。
5 、改三版本则取消了AQS空气质量控制系统 ，减少了对车内空气质量的主动调节能力。改二更注重豪华感与实用性，改三则通过减配降低成本 ，但核心舒适性配置（如座椅加热、自动空调）两者均保留。
23款迈腾380旗舰轮胎是什么型号
款迈腾380旗舰轮胎型号主要为235/45 R18 ，部分批次可能使用245/40 R19规格 。以下为具体说明：主流配置：235/45 R18235/45 R18是23款迈腾380旗舰车型最常见的轮胎规格 。
迈腾轮胎有三种规格：280TST领先型 、豪华型215\u002F60R16；330TST领先型 、豪华型380TST豪华型215\u002F55R17；330TST尊贵型、380尊贵型235\u002F45R18。迈腾长宽高分别为4866mm 、1832mm 、1464mm，轴距为2812mm 。
新迈腾配备了两种规格的轮胎，4TSI和8TSI的舒适型和豪华型都配备了215/55 R16规格的轮胎 ，8TSI豪华型、0TSI和0FSIDSG的车型则配备了235/45 R17的轮胎 。新迈腾基于优化的PQ46平台 ，全新一代迈腾采用了悬架与车身的柔性连接。
迈腾380豪华轮胎型号详解 迈腾系列车型的轮胎配置根据车型的不同，分为多种规格 。首先是280TST领先型与豪华型 ，其轮胎尺寸为215/60R16 ，这一规格与车辆的215mm宽度 、60%的扁平比以及16英寸的轮毂直径相匹配 。
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