你们的三菱劲炫都跑多少公里了
1 、三菱劲炫的行驶里程因使用场景 、保养情况等因素差异较大，普通家用车年均行驶里程多在1-2万公里 ，部分用户车辆里程可达10万公里以上 ，只要定期保养、正常使用，车辆可靠性有保障。
2 、三菱劲炫在正常保养的前提下 ，寿命可达12-15年 ，行驶里程能稳定突破20万公里，部分案例甚至达到28万或30万公里 。核心部件对寿命的影响三菱劲炫的整车寿命与核心部件的耐用性密切相关 。
3 、这是跑了一段时间后的公里数为6634公里 这是跑了一段时间后的公里数为6634公里 这是跑到6634公里时加满油（这几天还经历了汽油降价几分钱呢） 哈哈网上说加油要等着晚上加 ，很巧我还真都是晚上去加油 ，根据热胀冷缩原理是不是不吃亏。
4、经过三年的使用，这辆三菱ASX劲炫已经行驶了12万公里 。这样的里程数对于二手车市场来说 ，确实会让车辆的价值受到影响 。通常情况下 ，车辆的使用年限和行驶里程是影响其保值率的重要因素之一。市场上，这辆开了三年 、跑了12万公里的三菱ASX劲炫的售价大致在7-8万元左右 。
为什么劲炫没什么人买,三菱劲炫优缺点点评
1 、缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV，劲炫在乘坐空间上与对手相仿 ，但后排头部空间略显局促 。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强：尽管动力平稳 ，但劲炫在噪音控制方面还有待提升 。
2、在空间方面，劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV ，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑 ，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软 ，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。
3 、十大不能买三菱劲炫的理由归纳如下：车身规格无优势：三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短 ，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气 。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小 ，这对于SUV来说是一个致命缺陷。
4 、在空间表现上 ，劲炫并非优势，尤其是后排空间 ，与逍客等竞品相比 ，头部空间略显不足，虽然座垫厚实，软硬适中 ，但长途乘坐可能略感局促 。座椅支持60：40比例放倒 ，实用性一般 。
5、空间较小：三菱劲炫的内部空间相对有限，尤其是后排座椅和行李厢空间 ，可能无法满足大家庭或需要携带较多行李的消费者的需求。综上所述 ，三菱劲炫在价格、燃油经济性和越野性能方面表现出色，但钣金厚度和空间方面存在不足 。消费者在购买前应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
6 、两款车都配备了0升发动机和CVT变速箱 ，实际上在配置和性能上相差不大。尽管如此 ，三菱劲炫作为进口车，维修和保养费用相对较高 。尽管它与欧蓝德有相当多的通用零部件 ，但这并不足以抵消进口带来的额外开销 。提到途观 ，尽管有些人认为它很值得购买，但实际购车难度较大 ，想要提车可能需要额外支付费用。
三菱劲炫cvt高速120迈行驶几个小时打滑没有故障码汽车论坛
三菱劲炫CVT在高速120km/h行驶几个小时后可能出现打滑现象 ，且不一定显示故障码 。分析如下：CVT变速箱特性：CVT变速箱以其无级变速的特点，能够在一定的范围内连续改变传动比，使动力传输更为平顺 。然而 ，这种设计在某些极端工况下 ，如长时间高速行驶，可能增加打滑的风险。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车 ，首先 ，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次 ，它是一台很好开的车 ，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境 ，以家用定位来看这样的表现足够令人满意 ，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。
正确区分带察正常响声与非正常响声 。汽车在工作时各机构存在的振动 ，会发渗行昌出多种性质的响声 ，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声 。
0LCVT无级变速：综合工况油耗：0L/100Km ，网友平均油耗： 0L/100Km。驾驶习惯不一样 ，路况不一样，堵车 、载重、油品 、冷热风 、是否磨合期/旧车等不一样 ，油耗也就不一样的 ，一般综合油耗在8-10个左右吧 。多少个油的意思是百公里多少升油，是口语的习惯说法 。
三菱劲炫2.0的优缺点
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。
配置短板：- 安全配置不足：全系车型未配备ESP（车身稳定系统）、胎压监测等安全配置 ，可能影响驾驶安全性 。- 便捷性配置缺失：未配备定速巡航等功能，可能影响驾驶便捷性。
对比优势：在发动机抗磨损性上 ，三菱劲炫优于日产逍客；底盘扎实度接近丰田锋兰达 。其核心部件故障投诉率低于哈弗大狗 、长安马自达CX-5等车型 ，属于耐用性中等偏上水平 。
谈谈三菱劲炫ASX尊享版提车4个月的用车心得
1 、需求一款通过性比较好的车子。自从出来工作后，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现 。劲炫以195mm的最少离地间隙，轴距与欧蓝德一样同为2670mm ，配备17寸邓禄普轮胎 ，使其拥有接近角14度，离去角30.1度优秀成绩 ，与同级别紧凑型SUV相比 ，具有更好的通过性 。
2、提车四个月的三菱劲炫ASX尊享版用车体验！-- 我驾驶的6L版本劲炫ASX在油耗方面的表现相当出色，堪称同级别车型中的省油冠军。日常行驶平均油耗保持在5-6升 ，这对于一辆家用车来说 ，无疑大大降低了养车成本。当前油价较低，每个月只需花费200-300元的油费就足够了 。
3 、虽然说现在的劲炫价格变得更便宜了 ，但我依旧能看得出来三菱的厚道 ，在这个价位里面一就是用了一条优科豪马的轮胎，还是挺棒的 ，手也不错 ，有着更好的操控，也有着更好的静音性 。
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