三菱奕歌停产了还值得买吗
1 、值得。三菱奕歌停产的主要原因为品牌影响力弱 ，市场竞争力不足 。但奕歌部分车型降价幅度大 ，整体性价比高，值得购买 。奕歌后排空间表现尚可 ，能满足日常出行需求。奕歌故障投诉量少 ，主要为天窗异响 、电瓶故障等小问题，不存在明显的质量问题 。因此值得购买 。
2、不值得。根据查询汽车之家官网显示 ，三菱奕歌停止生产后 ，车辆配件也不在继续生产，当车辆维修保养时 ，只能使用库存配件进行修复 ，修复时间长，因此不值得购买 。停产车型的保值率会下降，意味客户购买停产车型后 ，未来会面临更高的折旧率 ，因此不值得购买 。
3 、为了能够挽回颓势，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌 ，终端售价直降2万多，裸车价格已经下探到10万元左右 ，这个价格 ，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置。
4 、三菱奕歌的投诉情况有车辆有安全隐患问题 ，厂家不作为 ，导致事故发生 。三菱奕歌质量问题投诉，奕歌发动机、变速器 、离合器 、转向系统、制动系统 、轮胎 、前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、服务等质量问题车主维权投诉 。
5 、值得。保值：2019款三菱奕歌配置丰富 ，5T的主流动力配置 ，动力十足，其二手车保值率相对较高，值得购买。性价比：2019款三菱奕歌油耗低 ，空间大 ，舒适性很好，其二手车的价格比新车便宜很多 ，很有性价比 。
三菱奕歌是全时四驱吗
1 、四驱系统：探歌采用全时四驱 ，动力输出模式是前轮输出9成动力，剩余一成由后轮完成 ，并非传统四驱系统设计 。奕歌采用适时四驱系统 ，前轮与后轮动力分布均匀，匹配S - AWC超级全轮控制系统。
2、三菱奕歌是全时四驱吗 前麦弗逊+后多连杆悬架组合在SUV中较为常见 。三菱奕歌顶配车型采用的适时四驱系统 ，让这款车具备了一定的野外脱困能力 。适时四驱的形式也很常见 ，不是全时四驱，不是意外 ，也不是专业的越野SUV。毕竟它定位为城市SUV和电控多片离合器 差速器 。
3 、不是全时四驱 。只有三菱奕歌高配车型提供了三菱著名的S-AWC超级全轮调节四驱系统（超选四驱）。意格是三菱汽车的全球战略车型 ，将由广汽三菱在中国投产销售 。其设计源自XR-PHEV_概念车，整车给人前卫 、大胆、动感的感觉 。
广汽三菱去哪里了?
1 、三菱汽车已正式决定退出中国的整车生产，日方退出合资公司广汽三菱的股份 ，库存售完后将彻底结束新车销售计划。退出决定与重组安排2023年10月24日 ，三菱汽车公司董事会审议通过决议，正式退出中国整车生产业务 ，并退出与广汽集团合资的广汽三菱公司 。
2 、广汽三菱在中国正式败退 ，退出中国市场，其资产由广汽集团接手 ，三菱汽车和三菱商事退出股东行列 。以下是关于广汽三菱退市的详细分析：退市过程与股权变更：广汽三菱成立于2012年 ，在中国市场运营11年后，于2023年10月24日正式退出。
3、三菱汽车公司于2025年7月22日完全退出中国市场。具体过程可分为以下两个阶段：第一阶段：退出整车业务（2023年）2023年 ，三菱汽车正式终止在中国的整车生产和销售业务 。这一决策标志着其从乘用车市场的全面撤离 ，涉及广汽三菱等合资企业的停产及销售网络收缩 。
新车丨1年等待,奕歌终于上市,还好价格够给力!
1 、奕歌正式上市，共推出5款车型 ，售价198万-158万元 ，同步推出5年10万公里整车质保和2年0利率金融政策。
2 、月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场 ，2021款 广汽三菱奕歌正式上市 ，新车为年度改款车型，提供1种动力共6款车型 ，指导价为198-138万元 。新车针对部分配置有所升级 ，依旧全系搭载5T发动机，并提供手动与自动车型可选 。
3、近年来 ，年轻一代逐渐成为消费的新力量 ，对个性和时尚的追求日益加强，并逐渐掌握了时代发展的话语权。奕歌正是这样一款认知度高 、动力强劲的全新紧凑型SUV 。随着奕歌的上市 ，未来将与欧蓝德 、劲炫ASX形成合力 ，推动广汽三菱的整体销量再上新台阶 。
4、第一款：广汽三菱奕歌 其实以前我很少推荐奕歌，因为低配的 广汽三菱奕歌的价格其实并不是很低 ，但是带有三菱闻名于世的S-AWC超级全轮控制四驱系统的顶配奕歌又有些贵了。
5、当然 ，由于新车上市，路虎发现运动版的价格还是比较稳定的 。不过368-458万的价格其实对于路虎SUV而言，也并不算贵 。路虎发现运动版是目前路虎旗下车型里面 ，我个人觉得与红色最配的一款车 ，看上去反而显得更加大气 、个性，对于追求时尚的年轻消费者而言 ，路虎发现运动版无疑是购车首选。
【发帖我最棒】听听我这位奕歌车主一万六千公里的用车感受
1 、我的奕歌陪了我两个春夏秋冬了 ，这个月的12月28日就是我购车两周年了 。虽然我的车已经跟了我两年，但每次出去开着它还是心理美滋滋的 ，一直沉浸在有车的喜悦和兴奋当中 ，无法自拔 。记得我之前的丰田车，也没这么开心 ，有可能轿车不太适合我。有可能是奕歌深得我心。
广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选择!
经过3个多月的筛选 ，基本确认在日产逍客，三菱奕歌 ，广汽本田缤智 ，东风本田XR-V ，铃木维特拉，广汽传祺GS4 ，奇瑞瑞虎8 ，这7款车里面选择 。 2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息 ，再加原来加有 ，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车 ，4S店也改售其他品牌的汽车 。
这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选择 ，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色 ，老婆就说选蓝色 ，那就蓝色吧 。老婆说得算 。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比最高，本人喜欢动手 ，无畏版加装潜力最大 。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价 。
对于三菱奕歌的选择 ，我们有以下建议：首先，建议考虑购买中端车型。尽管它比无畏版的价格稍高，约一万块钱的差价 ，却带来了显著的升级 。它配备了电动座椅、豪华的真皮座椅和令人愉悦的全景天窗 ，这些配置足以满足日常生活的舒适需求，性价比十分出色 。无畏版虽然价格亲民 ，但也不失为一个合理选择。
而且听朋友说同级别中性价比较高 ，口碑也不错 。我最终选择的是奕歌2018款5TCVT两驱无畏版，这款车是个国五的 ，优惠上相对其他配置力度较大 ，现在应该都是国六的车了，我提车的时候全款优惠完落地差不多14万左右 。7083公里出行记录 ，行驶正常。来一张威武靓照 ，原谅有浮雪啊。
车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车 ，从发售到4S店有车 ，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服，于是购入了该车 ，目前我的奕歌行驶九千多公里 ，感觉还是不错的，没有辜负我对她的期望 。
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