14款斯柯达速派跑了7万公里可以卖多少钱
1 、同样，如果车辆保持良好状态 ，无事故 、无水泡记录 ，保养维护记录齐全，即使里程数为7万公里 ，预计售价可能会在5万元左右 ，但还需根据实际情况来决定。特别提及的是，对于一款6自动舒适型的14款斯柯达速派 ，若无重大事故、手续完整且未泡水 ，在7万公里里程下，理论上可能的售价大约在11万元上下，但买家会根据车辆的具体状况进行判断 。
2 、在二手车市场中 ，4年的斯柯达速派是一个值得考虑的选项 。根据市场行情 ，其价格大约在50，000到55 ，000元人民币 ，但具体价格会因车况的优劣而有所浮动。对于那些寻求性价比的购车者来说，这是一款理想的选择 。斯柯达速派以其稳定的性能和成熟的技术著称 。车辆小毛病较少 ，这使得日常维护较为便捷。
3 、一辆当初15万左右的凯美瑞 ，3年后大概能卖5万 - 9万 。 行驶里程对价格影响明显 。一般来说，每年行驶2万公里左右的车 ，3年就是6万公里。如果一辆中型车行驶里程达到6万 ，相比行驶里程3万左右的车，价格可能会低10% - 20%。
4、其实斯柯达速派的亮点就是它的指导价 ，全系的指导价在199-213万元 ，这个价格真的很亲民，配置跟迈腾 、帕萨特相当，价格还是跟日系车B级一样 ，这么好的一款车 ，可惜就是被人遗忘了，卖不动 。
5 、【太平洋汽车网】斯柯达速派正时链条一般8万公里到10万公里左右更换 ，正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构 ，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气 。
斯柯达速派,这款车为什么销量不行?
1、市场策略失误官降效果不佳：尽管速派在4月份进行了官降 ，149万起的价格加上8000元左右的优惠 ，不到15万元就能入手入门级车型，性价比看似较高 ，但销量不升反降。
2 、速派是斯柯达在国内市场主打的B级轿车 ，按理说拥有大众技术的加持，这款车销量不会太低 ，可是从实际销量来看 ，斯柯达速派还是属于卖不动的状态，因为近几个月的销量，差不多就是2000-3000辆的样子 ，前面一段时间销量仅1000多辆出头 ，对于斯柯达速派卖不动，我想主要还是有以下几个原因 。
3 、提到大众可能很多人都知道 ，但提到斯柯达 ，可能很多人就不了解了，而这就是斯柯达知名度不行的体现了 。其实 ，斯柯达品牌本身是有着悠久历史的 ，至今它也仍然是在世最古老的三大汽车品牌之一，可在中国却混到这般模样 ，这确实跟其营销方式差劲有很大关系。
4、这款车就是 大众斯柯达速派 ，斯柯达客观的来说，它的存在感并不高 ，很多人就连斯柯达这个标都不认识 ，所以品牌认知程度低也是它销量不佳的一个根本原因 。
5 、那就是斯柯达速派的保值率实在是太低了！3，斯柯达吃亏主要吃在进入国内时间太晚 4，品牌问题 ，品牌影响力比较差 。5 ，内饰用料有差距可用料不如大众系同级，做工也不如大众系精细 提到大众可能很多人都知道 ，但提到斯柯达 ，可能很多人就不了解了，而这就是斯柯达知名度不行的体现了。
速派跌至13万多被忽视,底盘稳还省油,奈何月销785辆
1 、首先就是它的价格方面全系149-299万 ，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车价格跌至13万出头 ，这样的价格相比大众迈腾、大众帕萨特要更加亲民，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说 ，估计能多加二三年油了 。虽然在价格上做出了亲民价 ，但是其销量却十分的尴尬今年7月份仅卖出了785辆，这样的销量相比大众迈腾销量更是天地之差 。
2 、速派售价199-299万元 ，价格确实比帕萨特迈腾要低了1万多起步 ，而且速派目前在终端还有一定优惠，多地现金幅度达到2万左右，14-15万左右基本都可以入手 ，还有像网上可查到的天津地区 ，优惠甚至达到了5万元，12万多即可入手。
3 、价格上 ，速派的优势就非常明显了 。以三款车型中关注度较高的0T低功率入门版本为例 ，定价上帕萨特和迈腾分别是279和299万，而速派只有169万 。终端价格上 ，以北京为例 ，速派也要比迈腾、帕萨特更便宜3万左右。相同的三大件，价格优惠这么多 ，那配置会不会低很多呢？这还真没有。
4 、选择二手斯柯达速派时 ，可以从车型年份与配置 、预算与需求、车况检查以及价格比较等方面进行考虑 。 车型年份与配置 第二代速派（2013年至2015年）：手动挡推荐4T车型，发动机稳定且省油 ，动力足够满足日常需求 ，价格相对亲民，大约在2-3万元左右 。
大众斯柯达速派二手车怎么样?
价格符合预算且可议价当前市场价：2016款斯柯达速派8T车型（智行版/创行版）的二手车挂牌价在9万至10万元区间浮动，且实际成交价可通过与车商议价进一步降低 ，完全符合10万预算。对比同平台车型：同年限的大众帕萨特因品牌溢价 ，二手价格高出4万至5万元 。若不追求大众车标，速派的价格优势显著 。
然后是价格 ，若能以实惠价格拿下 ，性价比就凸显出来。速派本身空间宽敞，配置也较为丰富 ，对于注重实用性的消费者是个优点 。其动力表现也能满足日常及一些中长途驾驶需求 。再者品牌方面 ，斯柯达虽不像一些豪华品牌那么响亮，但也有一定市场认可度。
再者 ，从市场供需和保值率角度来看 ，斯柯达速派作为二线合资品牌车型，其新车市场销量不佳 ，品牌知名度相对较低 ，保值率也相对较低 。因此，新车购买后贬值较快，而二手车则已经历了这部分贬值 ，对于消费者来说更为划算 。同时 ，由于速派380T已经停产，新车购买的选择也更为有限。
斯柯达速派价格多少钱
斯柯达速派冠军版已正式上市 ，售价为228万元 ，新车在现款车型基础上增加了多项配置，且价格与现款280TSI智行版保持一致 。配置升级详情轮毂：冠军版车型将轮毂升级为18英寸 ，相比现款280TSI智行版车型 ，在视觉效果上更具冲击力，同时也提升了车辆的行驶稳定性和操控性 。
总结：斯柯达速派以119万元起的惊爆价 、四“大”核心产品力及多重优惠政策 ，重新定义合资B级车的性价比标准 ，为消费者提供兼具品质与经济性的购车选择。
斯柯达速派iV在英国的起售价约为31970英镑（约合28万元人民币）。以下是关于该车型的详细信息：外观特点速派iV整体设计与燃油版车型差异较小，仅在细节处进行优化 。例如：加入镀铬饰条提升精致感；左侧布置充电接口 ，凸显其插电式混合动力身份 。
万元的斯柯达速派作为德系B级车 ，凭借价格优势 、德系品质及丰富配置，成为当前市场极具竞争力的选择。
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