国六B汽油口碑崩了,乙醇汽油在东三省为什么不合适?
国六B汽油口碑争议主要源于用户对油品特性的误解，而乙醇汽油在东三省等北方寒冷地区口碑不佳 ，主要与其热值低 、油耗高 、亲水性强及排气管滴水结冰等特性有关。
此外 ，乙醇汽油的抗爆性较高，且10%的乙醇含量对金属的腐蚀性轻微 ，长期使用未对车辆造成显著损害 。这些特性使得乙醇汽油在东北地区具有较好的适用性 。无铅汽油的可用性国六B汽油标准明确分为“车用汽油”（无铅）和“车用乙醇汽油（E10） ”两类。东北地区在推广乙醇汽油的同时 ，仍保留无铅汽油的供应 。
加完2023年第一箱国六B汽油后车主感觉“更不耐烧 ”，主要原因是国六B汽油添加了约10%的乙醇 ，而乙醇热值仅为汽油的60% ，导致油耗提升约6%，相当于变相涨价 。 以下是具体分析：国六B汽油的成分变化国六B汽油相比国六A更清洁环保，烯烃含量限值从18%降至15% ，燃烧后污染排放物减少。
这可能导致汽车在加速或爬坡时表现不如使用纯汽油时 。油耗增加：由于乙醇的燃烧效率低于汽油 ，因此使用乙醇汽油的汽车油耗可能会略有增加 。这也是一些车主反映的百公里油耗高出0.5升甚至更多的原因。发动机故障风险：部分老旧车辆或未经过乙醇汽油适应性改造的车辆，在使用乙醇汽油时可能会出现发动机故障。
动力变弱 已经使用乙醇汽油的省份的车主反应 ，使用乙醇汽油后 ，自己的汽车动力变弱 。
加完2023年的第一箱国六B汽油,车主吐槽:更不耐烧了
1、加完2023年第一箱国六B汽油后车主感觉“更不耐烧”，主要原因是国六B汽油添加了约10%的乙醇 ，而乙醇热值仅为汽油的60% ，导致油耗提升约6%，相当于变相涨价 。 以下是具体分析：国六B汽油的成分变化国六B汽油相比国六A更清洁环保 ，烯烃含量限值从18%降至15% ，燃烧后污染排放物减少。
2 、原因如下：蒸发性能差：汽油发动机的燃料是可燃混合气，需要汽油必须具有优良的蒸发汽化性能 ，发动机良好的动力性是汽油品质的体现直接 ，汽油的平均蒸发性能越好，启动时参加燃烧的汽油量就越多，则发热量也越多 ，因而能缩短发动机启动后的升温时间并显著减少初次行驶阶段的耗油量 。
3 、国六b汽油不耐烧的原因有很多种 。首先可能是由于汽油的质量问题 ，其中可能存在着杂质和不纯物质，这些物质往往会影响到汽油的燃烧性能和稳定性。其次 ，汽车发动机的设计和制造也会对汽油的燃烧产生影响 ，如果发动机的部件设计不合理或者制造质量不过关，就有可能导致汽油的燃烧不充分 ，从而产生不耐烧的现象 。
4、事实上 ，国六B汽油并不存在不耐烧的情况 。因为汽油耐不耐烧，主要与汽油的热值有关 ，而国六B纯汽油和国六标准汽油相比 ，热值是没有明显变化的，所以说国六B汽油不耐烧也是谣言。
5 、部分车主反映国六B汽油不耐烧 ，这可能与油品质量 、车辆发动机状态以及驾驶习惯等多种因素有关 。国六B汽油中添加了10%的酒精（乙醇） ，但这并不会导致汽油不耐烧 。乙醇作为一种可再生能源，其热值虽然略低于传统汽油，但在国六B汽油中的比例不足以引起显著的不耐烧现象。
为什么很多人都在吐槽国六b汽油?
1、加完2023年第一箱国六B汽油后车主感觉“更不耐烧 ” ，主要原因是国六B汽油添加了约10%的乙醇 ，而乙醇热值仅为汽油的60%，导致油耗提升约6% ，相当于变相涨价 。 以下是具体分析：国六B汽油的成分变化国六B汽油相比国六A更清洁环保 ，烯烃含量限值从18%降至15%，燃烧后污染排放物减少 。
2、原因应该是多方面的。首先 ，不少人将国六b标准与乙醇汽油的推广两者概念混淆 ，其实这是两项并行的政策。乙醇汽油在提高燃烧充分度的同时，确实会明显降低汽油的热值 ，上年纪的燃油车管路也可能会出现水土不服的情况 ，而且乙醇汽油储存时间短，长时间存放会变质 。
3 、但是也有很多车主吐槽 ，国六B汽油更不耐烧了 。这是因为国六B汽油添加了10%左右的乙醇 ，之前的乙醇汽油还是部分地区提供，比如说东三省 、安徽、河南 、湖北部分城市 、江苏北部、山东西南部，如今 ，随着国六B汽油全国推广 ，全国车主都要加上乙醇含量约10%的汽油。
4 、虽说很多人都吐槽这一政策过于严苛，但是我觉得从保护环境的角度来讲 ，还是比较有好处的 ，因为我们国内的汽车保有量基数太大了 。今天我给大家推荐几款可以符合国6排放标准的轿车 。
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