节油率最高超60%,享域混动版技术解密,日本工程师透露真实想法
第三代i-MMD系统，在中低速状态下的节油效果非常明显。高速时 ，基本与燃油发动机相当且略有优势 。而经过实测 ，全程空调冷风最大挡位，三种路况全程50公里试驾和5小时静态怠速状态后 ，享域混动版的综合油耗为7升 。本田i-MMD技术的聪明之处在于 ，把能量利用率提高到传统燃油车无法比拟的水平。
雷凌双擎的混动系统还不错，其实这个价位里能推荐的混动车型不多，其中享域的混动版还是很值得购买的 。它用的是多次被评为沃德十佳发动机的第三代i-MMD混动系统 。
混动技术的搭载 ，让这两款紧凑级家轿在动力性和节油性上相比于燃油车 ，均得到了不同程度的提升。对比这两款车型的动力参数可以发现，享域锐·混动在动力性上有着更好的表现。在综合工况油耗同为0-1L的前提下 ，5L排量的享域锐·混动动力系统最大功率为113kW ，而8L的卡罗拉双擎仅为90kW 。
本田享域优惠后6.78万起,空间不比思域小,油耗5L/100km左右
据笔者查询，享域在淮南地区的报价为78万起 ，算下来优惠了2万 ，对于一台指导价才98万起的车型，力度是非常大了 。本田享域是东风本田旗下一款紧凑型轿车 ，定位低于思域 ，但是产品力依然很强大，最厉害的就是享域的乘坐空间 ，针对家庭用车非常适合。
本田享域 价格区间：98-169万元 享域在东风本田家族里面的定位颇为独特 ，其价格和车型定位在紧凑型轿车思域之下，但为了打造亮点，被赋予了长达4756mm的车身 ，超过了思域 ，已经达到A+级轿车的水准，这使得其卖点之一就是车内空间非常宽裕 。
轿车：广汽本田凌派混动车型百公里综合油耗不超过7升 ，价格亲民 ，甚至可低至63万起，油耗仅3毛 ，还能加92号油；雅阁5T涡轮增压发动机百公里油耗约7升；飞度以省油著称 ，二手车保值率较高；型格性价比突出，燃油经济性出色；思域5版本百公里油耗通常在7 - 8升；享域也是省油车型之一 。
【车主点评:谈一谈入手本田享域的心得】
选车理由 享域的外观我还是挺喜欢的 ，很帅气 ，也设计得很年轻，很符合我的审美观 ，价格自己也能接受。最满意 最满意的当然是它的油耗了 ，综合百公里才6个，可以说是非常的省油了，经济实惠 ，现在油价又低 ，以后用车再也不用担心了加油的问题了 。
选车理由 自己打算买的是十来万的车吧，之后也让朋友帮我研究一下 ，朋友说推荐让我买本田的车子 。他说一个东风本田 ，一个广汽本田的。他就和我介绍凌派和享域，其实呢 ，我自己也是蛮喜欢本田的车子的 。毕竟销量也非常的好 。质量应该不错。
空间 享域在空间上还是有很大的优势 ，前后排坐上去都很宽敞，不感觉到拥挤 ，我一个人的用车是完全足够了 ，后备箱的容量也很大 。外观 享誉的造型新颖，车身的整体协调感很好 ，时尚感很足 ，也很年轻，很喜欢 。内饰 悬浮的中控屏幕挺有科技感，内饰整体做工还算是很不错。
享域的内饰用料在这个价位算是比较足的 ，几乎所有能触摸到的地方都是用软性材质包裹 ，这就显得本田比较良心了，在车内不怕小孩子磕碰到 ，自己开车看着也会觉得有一种轻奢感 ，心里也舒坦，更别说触感了。我的是顶配版 ，多功能方向盘按键比其他版本多 ，功能很齐全，而且分布合理 ，容易操作 。
本田最好的三款车耗油量低的
1、本田耗油量低的三款车分别是凌派混动 、享域混动和CR - V 5T/混动版 。凌派混动百公里综合油耗约0升 ，40升油箱理论续航超1000公里，在城市通勤中优势明显。它搭载本田i - MMD混动系统 ，电机与发动机能高效协同 ，既保证了低油耗，又能带来平顺的驾驶体验 。
2 、本田目前最省油且价格便宜的车型推荐CR-V混动版、雅阁260TURBO舒适版和皓影，具体选择需结合需求与预算 。以下为详细分析： 省油首选：CR-V混动版CR-V混动版搭载第四代i-MMD系统（0L发动机+电机） ，WLTC综合油耗低至49L/100km ，是本田在售车型中油耗最低的SUV。
3 、本田有不少耗油量较低的车型，其中比较受认可的三款车有雅阁锐·混动 、思域混动和飞度 。雅阁锐·混动在中型车领域表现出色 。它搭载了先进的混动系统 ，能根据不同驾驶工况智能切换动力模式。在城市综合路况下 ，油耗可保持在较低水平 。
4、本田公认最好的三款车分别是飞度、雅阁和CR-V 。本田飞度：新车指导价68 - 88万。它动力强 、油耗低 、空间大且故障率很低 。采用5升自吸地球梦发动机匹配祖传CVT，稳定可靠、省油耐开 。
5 、本田公认最好的三款车型是思域 、CR - V和雅阁。思域运动基因与性价比兼备 ，其5T发动机最大功率182马力 ，油耗低至7L/百公里，兼顾动力与经济性。家族式运动外观 ，溜背造型搭配犀利大灯 ，内饰采用软塑材质与8英寸中控屏，配置实用 。车长4766mm ，轴距2730mm ，后排空间宽敞 。
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