2025款陆尚配置参数
1、025上海车展期间上市的别克GL8陆尚共推出先享版、智享版 、尊享版3款车型，以下是其配置参数：动力系统：全系搭载“真龙”插混系统，由5T混动发动机 、奥特能标准插混电池和全栈自研P1P3插混电驱单元组成 ，匹配2挡DHT变速箱。
2、尊享版（299万元）：推荐指数★★★ 。豪华配置增加 ，多出16英寸后排液晶屏 、前排手机无线充电 、前排座椅加热/通风、老板键 、第2排座椅腿托调节 、第2排座椅电动调节、第2排座椅加热/通风 、后排小桌板 、车内环境氛围灯等 。若追求极致豪华体验且预算充裕，可考虑该版本。
3、车内配置：配备12英寸双联屏和16英寸后舱智慧屏；有多个Type - AC充电口 、3kW的230V外放电功能 、前排手机无线充电功能；二排座椅有加热和通风功能 ，二排独立航空座椅有专属头枕和电动腿托 ，还有小桌板、老板键等 。
4、车身参数：长宽高为521918781807mm，轴距3088mm 。整备质量2250Kg ，最大满载质量2825Kg ，5门7座MPV，车门为平开门+侧滑门。油箱容积73L ，后备箱容积521 - 1650L 。发动机：型号LAX ，5T排量，进气为涡轮增压 ，L型4缸排列 ，每缸4气门，配气机构DOHC 。
陆尚三款车配置参数
座舱配置：采用2+2+3式7座布局，配备12英寸双联屏和16英寸后舱智慧屏 ，有多个Type A+C充电口 、APO接口 、230V插座及前排手机无线充电功能 ，支持3kW外放电。第二排座椅有加热和通风功能，第二排独立航空座椅有专属头枕、电动腿托 ，还有小桌板 、老板键 。
车身尺寸：长宽高为5219×1878×1807mm ，轴距3088mm；有珍珠白 、极光银、沧海蓝 、玄玉墨四种颜色；载物空间521L - 1650L可变 。
性能参数：系统综合可输出292kW功率 、580N·m扭矩，0 - 100km/h加速成绩仅为7秒 ，是MPV市场中加速性能强劲的代表。续航能力：容量达到24kWh的电池包可提供最长110km纯电续航 ，CLTC标准综合续航最长可达1420km，在MPV市场表现出色 。
动力系统插混车型全系搭载“真龙”插混系统 ，由5T混动发动机、奥特能标准超高安全插混电池及全栈自研P1P3电驱单元组成 ，综合续航达1420公里，兼顾长续航 、低能耗与强动力 。纯油版本未公布具体动力参数 ，但通过全景影像提升驾驶便利性。
车身参数：长宽高为521918781807mm ，轴距3088mm。整备质量2250Kg，最大满载质量2825Kg，5门7座MPV ，车门为平开门+侧滑门 。油箱容积73L ，后备箱容积521 - 1650L 。发动机：型号LAX，5T排量 ，进气为涡轮增压 ，L型4缸排列，每缸4气门 ，配气机构DOHC。
2016款gl8排量
016款别克GL8提供0T涡轮增压和0L自然吸气两种排量发动机 ，其中0T车型为主力销售版本，0L车型则面向对动力有更高需求的用户 。0T涡轮增压发动机（主力排量） 技术参数：2016款GL8的0T发动机型号为LTG ，最大功率191kW（260马力） ，峰值扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱 。
016款别克gl8是一款中大型mpv ，搭载4l直列四缸自然吸气发动机 ，马力达到186匹。油箱容积77升，整备质量1860kg，进气形式自然吸气 ，供油方式直喷 ，气缸个数四个 。2016款别克gl8是国五排放 。
动力输出平稳 无论是老款搭载的0升自然吸气发动机，还是新款采用的0T涡轮增压发动机 ，2016年别克GL8在高速行驶时都能提供平稳的动力输出。这两种发动机都经过了精心的调校和优化 ，确保了在不同转速下都能保持稳定的动力输出，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。
别克GL8自1999年问世以来历经五代迭代 ，各代款型特点如下：第一代（1999 - 2016年）：填补国内高端MPV空白 ，是政企接待用车主力 。基于通用第二代U平台，搭载5L/0L V6发动机+4AT变速箱 ，车身尺寸5100×1847×1729mm ，轴距2845mm。
016年的别克经典款综合油耗在百公里9升至11升之间，16年的别克经典款配备的是一台4升4缸自然吸气发动机 ，以及搭配的是一台6速自动挡变速箱 ，这样的一个搭配组合，相较于以前老款的别克GL8在燃油消耗方面已经有了长足的进步 。
下探至30万级!目标打开家用市场?别克GL8陆尚发布
价格与市场策略价格定位：被称作“30万级新能源MPV定义者 ”，售价显著低于同为插混MPV的GL8陆尊PHEV（399 - 399万） ，起售价有望下探至30万以内 。市场策略：官方宣传中加入更多家庭元素 ，如车内空间能够做到“小孩不弯腰 ” 、16吋的吸顶屏提供“丰富儿童影院资源”等，希望打开庞大的家用市场。
别克GL8陆尚预计主打30万级市场 ，或于上海车展（4月23日开幕）媒体日亮相 ，上半年上市交付。新车采用全新设计，保留大嘴式格栅 ，搭载别克“真龙 ”插混系统 ，纯电续航111km 。外观与尺寸前脸设计：新车采用全新设计语言，保留大嘴式格栅 ，搭配犀利大灯组 ，辨识度极高 。
新款陆尚别克（GL8陆尚）是一款值得关注的30万级新能源MPV，有诸多亮点 ，但也存在一些小问题。优点空间优势：尺寸看齐陆尊 ，超2米车长但车宽不到9米、高度8米，应对立体车库和狭窄道路更灵活 。
腿托调节和双小桌板的加入更是提升了乘坐的舒适性 。尊享版同样配备了二级驾驶辅助系统，确保驾驶的安全性和稳定性。相比之下 ，先享版主要是面向租赁市场的 ，对于普通家庭用户来说，可能并不是最优的选择 。因此 ，在选购别克GL8陆尚系列时 ，建议家庭用户优先考虑智享版或尊享版 。
定价背后的“野心 ”与市场布局抢占新能源MPV细分市场 新能源MPV市场增速显著，但25-30万级产品仍稀缺。GL8陆尚以“30万级新能源MPV”的定位切入 ，实际定价下探至25万级 ，直接竞争比亚迪夏等车型，意图抢占市场份额 。
别克gl825s用的什么发动机
1 、别克GL8 25S车型搭载的是5L自然吸气发动机 。从发动机压缩比以及厂商的推荐来看 ，92号汽油就能够满足该发动机对抗爆性的需求 ，使用92号汽油可以保证发动机正常运转，同时也能保证较好的燃油经济性。也就是说 ，加92号汽油能让车辆以相对较低的成本实现良好的运行状态 。
2 、GL8 25S：搭载的是5L自然吸气发动机 。自然吸气发动机在动力输出的平顺性和即时响应上通常较好 ，这在一定程度上有助于降低油耗。根据车主反馈，虽然平均油耗量有较大范围（5升至17升每百公里），但多位车主在市区驾驶的平均油耗大约在11-12升/100公里 ，高速则为9升左右。
3、动力系统的稳定性该车型搭载5升自然吸气发动机和第三代6速手自一体变速箱 ，动力输出平顺且机械故障率极低 。这套动力组合经过市场长期验证，尤其在高速巡航时表现尤为稳健 ，同时兼顾了燃油经济性（高速油耗约8L/100km ，市区约10L/100km） 。
4、别克GL8 25S和0的高压油泵不一样。 首先，两款车的发动机不同 ，25S配备的是5L自然吸气发动机 ，0配备的是0L自然吸气发动机 。不同的发动机在燃油喷射系统的设计和参数上会有差异，这就导致对高压油泵的要求也不同 。 其次 ，它们的燃油喷射量和喷射压力需求不一样。
5 、在动力性能方面 ，这款5L直喷自然吸气发动机的最大功率为147kW（在6200rpm时），最大马力可达200Ps ，而最大扭矩则为253N·m（在4400rpm时） 。这些参数表明 ，别克GL8 25s在动力输出上具备强劲的实力，无论是城市行驶还是长途旅行，都能提供稳定而充沛的动力支持 。
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