五粮液凯翼与宝能观致,都是奇瑞控股,两者之间有何不同?
1、也就是说，观致和凯翼虽然都是奇瑞控股的国内自主合资企业，但合资方性质的完全不同 ，也会导致观致和凯翼的发展现状完全不同。宝能入股观致后 ，之前承诺的资金投入似乎并没有及时兑现，因为到现在为止 ，观致5之后 ，观致一直没有新车，四五年了 ，观致7也只是一个渲染图在媒体出现 。
2 、于是后来为了加强“一个奇瑞”的策略 ，奇瑞控股一方面拉开混改大幕，一方面把观致汽车和凯翼汽车被放在了“货架上 ” ，明码标价进行拍卖 ，其中观致汽车被宝能集团拿下，而凯翼汽车则是被“五粮液集团 ”收购 ，至此凯翼汽车正式换了娘家 。
3 、虽然设计中没有更多的变化 ，但它已经与促销的定价和配置，尤其是十大发动机的奔腾X40竞争。它将能够看到五粮液的诚意 。但是，从您从一个小隔间中学到的信息 ，虽然旧的老板是不同的 ，但生产水平也几乎相同，并且旧身体的隔音问题不会出现在新模型中 。
4、【太平洋汽车网】凯翼汽车是奇瑞的 ，但是凯翼是一个独立的汽车品牌 ，与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团；奇瑞控股旗下有奇瑞汽车 、奇瑞捷豹路虎 、观致汽车、凯翼汽车等品牌；凯翼汽车会依托奇瑞控股下的技术 、研发力量，实现资源共用；奇瑞汽车面对的是整个乘用车市场 ，凯翼主打年轻人 、智能互联的细分市场。
5、观致汽车和奇瑞汽车曾经关系密切 ，作为合资品牌观致一度“奇瑞本土化”，在经历严重亏损之后再次分手 ，简单的过程就是这样 。观致汽车最初不叫做观致而是【量子汽车】 ，在2007年奇瑞汽车和以色列集团旗下的美国量子公司合资成立了【奇瑞量子汽车有限公司】 。
弃用奇瑞发动机的观致7,会不会比瑞虎8更有吸引力?
可以很直观地发现，观致7在同价位的情况下 ，配置要比瑞虎8更丰富 ，比如在L2级驾驶辅助功能方面，就多出两项功能，并具备电动按摩/记忆驾驶座椅 、感应后备厢 、转向辅助灯、前雷达 、后视镜倒车自动下翻等相当实用的多项配置功能。
动力是观致7的一大特点 ，虽然这台6T的发动机与奇瑞搭载在瑞虎8上的那台有点不谋而合的意味 。但是别弄混了 ，它们完全出自不同的厂家之手 。
至于后排空间，在紧凑级别SUV中 ，瑞虎7的空间其实还是很优秀的 ，接近8米的乘客坐进第二排腿部基本会有两拳多一些的空间，而头部空间很宽裕 ，基本不用担心顶头。在有空间充裕的基础上 ，后排舒适性表现不错 。不仅后排空间表现不错，后备箱空间也确实不错 ，并且很平整 ，适合放置大件行李 。
对于题主关注的这三款车，其实都是奇瑞的汽车 ，观致5也是奇瑞的汽车 ，只是另一个品牌而已，当初定位是高端品牌，但是因为没有口碑 ，销量极差 ，所以对于瑞虎7和瑞虎8来说，观致5最不适合选择 ，因为观致的整体设计以及质量并没有得到市场的认可。
观致现在还属于奇瑞吗
观致是奇瑞与以色列量子集团在2007年合资创立的高端汽车品牌。初期 ，观致名为奇瑞量子汽车有限公司，2011年才正式启用“观致 ”品牌 。在观致的发展早期 ，奇瑞作为创始方之一 ，为其提供了技术支持 。这种技术支持助力观致的早期产品，例如观致3 ，获得了国际安全与设计奖项 ，在一定程度上推动了观致汽车在市场上的发展。
观致汽车目前已经破产停售，相关司法程序仍在推进中 。破产停售历程观致汽车前身为奇瑞量子汽车有限公司 ，于2007年12月成立 ，2011年迁址至常熟 。2017年12月，宝能集团收购成为实控人，但此后市场销量不佳。2021年 ，观致汽车资金链断裂停产 ，2022年后彻底退出市场 。
观致与奇瑞的关系可概括为：奇瑞是观致的联合创始人及大股东，观致是奇瑞布局高端市场的独立运营子品牌 ，二者既深度绑定又保持相对独立性 。品牌创立与股权结构 观致汽车于2007年由奇瑞与以色列集团共同合资成立 ，初期双方各持股50%。
观致汽车和奇瑞有一定的关系，首先观致是奇瑞公司与一家以色列公司联合推出的品牌 ，但是观致又独立于奇瑞 ，它的设计开发团队都是国外团队 。观致汽车成立于2007年，是一家从零开始 、立志享誉世界的中国汽车公司 。虽然成立时间不算很晚 ，但是首款量产车型——观致3轿车在2013年才上市。
观致汽车是一个独立品牌 ，不属于奇瑞自主运营的高端品牌序列，2024款车具体信息未明确提及 ，但可结合其品牌背景与产品规划进行说明 。品牌归属与历史沿革观致汽车最早创建于2007年 ，其前身是奇瑞量子公司，由奇瑞汽车与以色列集团共同出资成立，属于中以合资企业 。
观致汽车并非国企 ，其股权结构随发展多次变更 ，最终因经营失败进入破产审查程序。股权演变与企业性质 创始阶段（2007-2017年）：由奇瑞汽车（国企背景）与以色列量子基金合资成立，初期含国有资本成分 ，但并非纯国企。
告别奇瑞后,观致新旗舰SUV用上了宝马发动机
这不 ，近期官方最新消息显示，一款名为观致7的全新旗舰SUV将在9月北京车展前后正式首发 ，甚至从第三代奇瑞6T“升级 ”成了宝马6T/8T发动机（绵阳新晨动力） 。今天我们就来看看 ，这款观致7究竟能不能救得了观致这个品牌 。
观致汽车选用的是奇瑞与宝马的发动机。观致旗下产品分为轿车与SUV两大系列 。在SUV中，观致5与观致7是主打车型 。其中 ，观致7作为紧凑型SUV ，轴距达到2720毫米，尺寸为4679毫米长、1897毫米宽、1679毫米高。观致7搭载了两款发动机 。一款是6升涡轮增压发动机 ，可输出204马力和280牛米的最大扭矩 。
日前 ，被宝能接盘后的观致汽车终于发布了全新车型——观致7。观致7定位于紧凑型SUV，属于观致汽车旗下全新旗舰车型 。
奇瑞发动机：观致汽车与奇瑞汽车有合作关系，部分观致车型搭载了奇瑞生产的发动机 。宝马发动机技术：除了奇瑞的发动机外 ，观致汽车还引入了宝马的发动机技术 ，用于提升车辆的动力性能和燃油经济性。特别是在观致7等车型上，搭载的涡轮增压发动机就融合了宝马的技术特点 ，提供了强劲的动力输出 。
在被宝能收购之后 ，沉寂许久的观致汽车终于有了新动态，似乎在告诉市场其坚韧不拔的造车态度 。近日 ，官方对外发布了观致7 SUV的官图 ，并透露新车将在7月27日正式亮相。
观致品牌的车型搭载了来自奇瑞和宝马的发动机。观致的产品线包括轿车和SUV车型 。在SUV领域，观致拥有观致5和观致7两款车型 。观致7是一款紧凑型SUV ，拥有2720毫米的轴距 ，以及4679毫米的车长 、1897毫米的车宽和1679毫米的车高。观致7配备了两种不同的发动机选项：6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机 。
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