为什么内行人不买英朗
1、别克英朗贬值太快了。对于购买10万以内车型的消费者来说，绝大多数处于人生第一台车阶段 ，未来换车的周期相对较短 。因此 ，二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标 。别克英朗或美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性并没有处于非常高的认可度，因此会相对贬值。 技术相对老旧 。
2 、为什么内行人不买英朗 别克英朗贬值快 、技术老旧、自主品牌崛起 、自家车型降维打击 。别克英朗贬值太快 ，未来换车周期短 ，二手车贬值也快。别克英朗在中国市场的口碑和质量可靠性都没有得到广泛认可，相对贬值 。别克英朗的技术相对老旧 ，发动机换代后销量不佳 ，又换回了旧的发动机 。竞争力下滑。
3 、亲亲你好哦，英朗是一款经济实惠的家用轿车，适合家庭使用。不过一些内行人并不倾向于购买英朗 ，这主要有以下几个原因： 动力表现不够强劲 。 英朗的动力表现相对较弱 ，对于一些追求驾驶乐趣的车主来说，不太满意 。 车身结构相对较轻。
4、为什么内行人不买英朗？内行人的原因有以下几点：首先 ，英朗车型出现了烧机油的问题 。其次 ，后排座椅无法放倒，无法扩展后备厢空间 。再者 ，别克英朗的外观和内饰设计不够出色。此外 ，变速箱存在问题，无法升级到9AT 。英朗的发动机噪音较大 ，避震较硬 ，座椅不够舒适 。
5 、为什么内行人不买英朗内行人为什么不买别克英朗，主要有两方面的原因。首先 ，英朗在后期使用过程中的操控性相对较差 ，这款车只是一款代步车型，动力表现一般 。其次，英朗的保值率不高 ，购买时优惠力度大 ，但后期贬值严重，因此保值率较差 。别克英朗在操控性方面存在一定的问题 ，这让内行人不太愿意购买它。
6 、别克英朗在市场上面临着一些挑战 ，这也许是内行人对其持保留态度的原因 。首先，从保值率角度来看 ，英朗的贬值速度相对较快 。对于很多首次购车的消费者来说 ，他们可能会更快地更换车辆，因此二手车的保值率成为一个重要考量因素。
现在四缸的英朗怎么样?
性价比突出：由于三缸版本曾拉低品牌定位 ，四缸二手英朗价格相对亲民 ，同预算下可买到年份较近、配置较高的车型，适合注重实用性的家用需求。 空间与配置：车身尺寸适中 ，后排空间能满足日常家用 ，部分高配车型配备倒车影像、定速巡航等实用配置，二手市场中配置丰富度较高 。
所以如果从性价比来分析别克英朗车型，我觉得它是一款值得购买的车型 ，四缸发动机 ，价格便宜，外观好看而且油耗也低 。不过这款车型也是有明显的弱点的 ，就是它的内饰使用的都是硬塑料 ，而且舒适性较为一般。此外，这款别克英朗的动力偏弱 ，起步慢 。
英朗的发动机整体耐用性表现可靠 ，但具体耐用情况取决于发动机类型 、保养及使用习惯 。英朗有四缸和三缸发动机。四缸发动机耐用性突出，5L自然吸气发动机动力输出稳定 ，部分四缸版本最大功率达147马力 、扭矩203牛米 ，适合日常驾驶 。
发动机性能与可靠性：别克英朗的四缸发动机在技术成熟度上有一定保障 。只要日常保养得当，一般不会出现严重问题。不过 ，您还是要了解一下该发动机是否有过重大故障维修记录 ，比如拉缸、烧机油等 。
英朗轻混动到底怎么样?在城里开了1天我说说真实体验
1 、前两天刚好有机会我试驾了一天，今天分享实际体验 。当然要想更深刻地了解，非常推荐你去4S店里感受一下。全新动力系统 ，更轻快 、更轻静、更轻耗2021款英朗轻混动搭载的是3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱 ，并独立配备由48V电机 、48V动力电池 、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统 。
2、总结下来：别克英朗轻混动车型更加适合城市工况驾驶，在慢节奏下 ，提速轻快 、安静而且还省油 ，唯一要挑毛病的地方就是稍微激烈驾驶状态下急加速时，变速器的降挡反应有些偏慢 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
3 、在加速中期 ，还能体验到一次动力的小爆发，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。在使用过程中 ，该车型的发动机能够自动完成敏捷启动、电动助力 、智能充电 、能量回收、电动怠速等一系列工作 。特别是在启动车辆或自动启停后的再启动瞬间 ，48V电机能够提供足够的扭矩，快速启动发动机至目标怠速状态 。
别克英朗属于什么档次
1、威朗和英朗并非同一档次 ，威朗档次明显高于英朗。从市场定位与价格来看 ，威朗作为英朗的新一代车型，定位更高端，主打中高端紧凑型轿车市场 ，官方售价189万元起 ，面向追求品质与动力的消费者；而英朗定位经济家用市场，价格更低 ，主打性价比 ，适合预算有限的家庭用户 。
2 、威朗和英朗都是上汽通用别克旗下的紧凑型轿车，但两者的定位 、配置和价格存在一定差异 ，严格来说不属于完全相同的档次 。以下是具体分析： 车型定位威朗（Verano/Excelle GT）：定位稍高于英朗 ，主打年轻化和运动风格，设计更偏向驾驶操控感 ，内饰用料和科技配置也更接近别克的中高端车型（如君威）。
3、别克英朗开出去确实具有一定的档次感 。以下是具体分析：外观设计：别克英朗的外观设计时尚且精致 ，能够给人留下深刻的印象，符合一款有档次车型的外观标准 。内饰配置：英朗的内饰做工用料精细 ，如米白色的真皮座椅等配置 ，不仅提升了乘坐的舒适度，也增加了车内的档次感。
4 、综上所述，别克英朗与大众宝来虽然同属于紧凑级别车型 ，但在动力性能 、空间布局以及外观设计等方面均存在细微差异 。购车者应根据个人需求和喜好做出选择：如果您追求强劲的动力和流畅的驾驶体验 ，不妨考虑英朗；而如果您更看重空间利用和实用性，宝来或许是一个不错的选择 。
全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!
1、全新别克英朗来了 ，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机 ，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动 ，而换来的只是一点点的燃油经济性。
2 、021款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外 ，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统 。5L自然吸气发动机最大功率113马力 ，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力 ，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱 。
3 、此次新款别克英朗搭载的是一款最大功率为113马力（83千瓦），峰值扭矩为141牛·米的5L四缸发动机 ，算是一款符合车型定位的发动机 ，匹配的是6速手自一体变速箱，整体来看表现依旧是以家用为主，而且从油耗方面也可以看出实际或许真的就是如此 ，毕竟官方给出的综合工况百公里油耗为9L。
也可以称为国民车了!质感提升后的别克英朗哪款值得买?
个人认为2022款别克英朗xt6t的不错。
首先优惠力度大 ，落地93000，5精英版上海地区 。什么也没有送 ，价钱确实比那些8万多贵了 ，可能是年底了，又是现车 ，优惠少了 。外观挺好看的 ，看着很大气，没有像其他车 ，然后内饰又是一个米白色 ，所以看起来就很清秀，因为大多数车的内饰都是以黑色为主 ，所以一对比 ，就很奈斯。
022年落地10万左右经济实用、油耗低的轿车推荐以下六款：别克英朗 、瑞虎8（SUV但价格接近轿车区间） 、伊兰特、吉利帝豪 、长安逸动PLUS 、雷凌 。以下为详细介绍：别克英朗价格：5升自然吸气四缸版本落地约八万出头，剩余预算可覆盖加油等使用成本 。
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