为什么不建议买cc猎装车
1 、探讨不建议购买CC猎装车的原因：首先，CC猎装版的内饰设计显得较为过时。大众最新的车型已经采用了创新的“后现代大众 ”风格 ，相比之下 ，CC猎装版的内饰显得古板且缺乏新意 。其次，车机系统的流畅度令人失望 。
2 、不建议买cc猎装车的原因：内饰设计比较老旧。CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给 ，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面 ，已经能看到颠覆过去的“后现代大众 ”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了 。车机系统的流畅度不够 。
3、关于不建议购买CC猎装车的几点原因：首先 ，我们必须注意到 ，CC猎装车的内饰设计已经落后于时代。它的内饰设计显得过于简单直接，甚至有些古板 ，与大众最新的车型采用的创新性“后现代大众”风格形成了鲜明对比 ，这在视觉上显得有些过时 。其次，车机系统方面也存在不足 。
4、大众CC猎装版的内饰设计相对比较老旧 ，可能会让一些人感到不太满意。虽然大众家族的风格一直比较保守 ，但是在最新车型上已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，所以CC猎装版的内饰可能显得有些过时 。
5 、从外观上来看 ，大众CC猎装版的前脸和普通版车型差别不大 ，但是在细节处还是能看出有做调整，譬如猎装版搭配了下包围的造型，但并没有使用贯穿式的镀铬装饰 ，整体调性和三厢版CC完全不一样 。
价格高出7000元,猎装版的CC究竟贵在哪?
上市的标准版新CC共有4名成员 ，分别是330 TSI炫目版 、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版和380 TSI耀目版；而新CC猎装车共计三款，330 TSI猎目版 、380 TSI猎心版 、380 TSI猎风版 ，这一代CC家族的命名也和整车的外形一样有着自己的格调。两款车型的售价分别为299-229万元和269-299万元 。
进口CC猎装版（大众Arteon SR）比国产版贵10万 ，主要贵在造型设计、配置水平 、动力调校 、进口身份与品牌调性等方面，具体如下：造型设计：保留欧版风格 ，细节更精致进口版维持欧版命名与造型 ，引进改款后车型，外观细节与欧洲车型一致 。
价格预期：诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元 ，终端优惠后实际成交价约22万-27万元。猎装版作为衍生车型 ，成本略有增加（如车身结构调整、配置升级），但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座 ”的覆辙 。
其中包含了新款CC轿车以及大众集团首次国产的猎装版车型 。从定价上来看 ，猎装车基础的猎享版相较于三厢的炫目版 ，定价只多了7000元。从车型配置来看，猎装版除了加长的后备箱，配置上也有升级 ，比如全景天窗 、车顶的行李架 、方向盘加热功能等等 ，整体性价比还是非常高的。
其实大众CC猎装版的亮点，并不在前脸 ，而是在车侧面和车尾 ，猎装版CC车身长宽高分别为4868/1870/1459mm，轴距为2841mm ，而大抵是考虑到猎装版的通过性 ，大众CC猎装版的离地间隙也比普通版高了很多 。而在车尾处，其采用了熏黑鸭尾设计 ，双边四出样式 ，且在车尾大众标下印有CC字样 。
大众CC旅行版上市之后，或许会成为中国市场国产旅行车当中定位最高 ，售价也最高的车型。虽然他依然摆脱不了小众的命运 ，但是对于大众集团内部来说却是利大于弊的 。首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成，只是大众CC更加运动 。
大众新CC推出猎装版车型,就看价格如何了!
直接竞品：目前国内无直接竞品 ，但需参考同价位运动轿车（如大众CC普通版、奥迪A4L）及旅行车（如斯柯达速派旅行版 、进口大众蔚揽）的价格。
品牌与市场策略品牌溢价不足：大众品牌在中国市场以性价比和可靠性著称 ，但猎装版CC的高定价策略与其品牌定位存在矛盾 。消费者可能认为其价格与品牌价值不匹配，从而影响购买决策 。市场尝试性质明显：CC系列本身并非大众品牌的走量车型 ，猎装版的推出更像是一种市场尝试 ，旨在探索细分市场的潜力。
大众新CC家族预售27万元起，将于12月初正式上市 ，共推出3款车型 ，其中新CC预售价区间为27万-25万元，CC猎装版预售价为28万元 。 以下是具体信息：外观方面 新款CC针对细节进行升级优化 ，前脸保险杠两侧造型更具运动感 ，前格栅融入全新“R ”标识 。
内饰层面，新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地 、十分醒目的变化。但通过不少细节的调整 ，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜 。具体来说 ，新车保留了新款车型上极为传统、颇为经典的对称式中控布局，功能区划分井井有、形制设定颇为规整，整体风格有档次 ，但算不上十分运动 。
大众CC作为一汽-大众旗下的旗舰轿跑车型 ，其顶配版本凭借出色的动力性能与猎装设计，成为追求驾驶品质用户的热门选择。当前在售的顶配车型为380TSI猎风版 ，官方指导价结合终端优惠后 ，落地价格存在一定浮动空间。根据市场反馈，全款购车落地价约387万元（以丽水地区为例 ，含砍价后优惠） 。
从2010年诞生的CC发展至今已经是第三代车型 ，而第三代CC也在12月7日迎来了大改款，与CC改款车型一同到来的还有新CC猎装车 。其中新款CC共上市了4款车型 ，包括一款上市特别版车型 ，售价区间为299万-229万元。更让人期待的CC猎装车则提供了三款车型，售价区间为269万-299万元 。
2021款大众cc猎装和雷克萨斯es200怎么选?
1 、021款大众CC猎装和雷克萨斯ES200的选择 ，主要取决于个人对车辆外观 、动力性能、实用性以及品牌偏好的考虑：外观设计：大众CC猎装版：以其优雅的溜背式设计和兼具实用性的旅行车造型 ，吸引了众多追求独特外观的消费者 。其尺寸超越了A4avant，提供了更为气派的空间表现。
2 、不过，旅行车在国内一直很小众 ，也不知道大众哪来的勇气 ，决定将这台比CC还冷门的车国产 。现在CC轿车的售价跟的进口大众蔚揽是重叠的，而且那销量实在不太好看 。难道猎装版会比轿车版本售价更低？那就得换个4T发动机了。
3 、其次是看配置和售价 ，我为您推荐的猎心版基础配置已经非常扎实了 ，像胎压报警、主动刹车 、倒车影像 、全速自适应巡航这些关乎行车安全的驾驶辅助性配置它都有所体现，而前排座椅通风/加热、2英寸多媒体触控屏幕支持语音识别 、车载电话 、车联网等功能 ，这些舒适性配置也都比较实用 。
4、猎装车（旅行版）三款 ，330TSI一款，380TSI两款 ，售价区间为269~299万元 ，较掀背版上涨了7000元，2021款大众CC猎装车（旅行版）长宽高及轴距与掀背版一致 ，但尾部空间更大 。新款大众CC采用了全新的品牌LOGO ，中网更加一体化，雾灯区域更运动，黑色前唇也更加立体别致。
5 、首先在外观设计上 ，新款CC与老款车型风格上非常接近 ，而且整车的轮廓变化并不明显 。在R-line套件的加持下，新车的运动氛围更加浓厚 ，主要集中体现在前脸部分 。我们可以看到 ，新款CC在车头的下方是采用了一个倒钩的黑色装饰件，它让前脸的立体感更强。
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