哪一年的速腾质量最好,没出过问题?
1、013年之前生产的速腾，特别是2006年至2008年间以及2013年之前的经典老款速腾 ，质量相对较好 ，且问题较少。以下是具体分析：2006年至2008年间生产的速腾：配置在当时堪称典范，虽然现在已经过去多年 ，但其基础品质仍然值得认可。
2 、哪一年的速腾质量最好并没有一个绝对的答案 ，因为每一代速腾车型都在不断地进步和完善中，以满足消费者日益增长的需求 。不过 ，根据公开发布的信息 ，2017年款和2022年款的速腾在质量上获得了不少好评 。
3 、014年及之前的“老速腾”在质量上普遍被认为较好。以下是具体分析：老速腾质量表现：根据用户反馈和市场评价，2014年及之前的速腾（即“老速腾 ”）在质量上表现较为出色 ，毛病相对较少 。这一时期的速腾在制造工艺、材料选择以及整体性能上都较为稳定 。
4 、不同年份的速腾质量各有优势 ，但普遍认为2017年和2022年的速腾质量相对较好。2017年的速腾在质量上表现尤为出色，得到了消费者的广泛认可 。这款车型经历了多次改款和升级 ，其品质和性能得到了显著提升 。特别是4T版本的车型 ，动力强劲且油耗相对较低，给消费者带来了经济而高效的驾驶体验。
5 、综合来看，2014款改款至2018款的第二代速腾被广泛认为是最好的一代 。这一代速腾有诸多出色之处 。从机械素质方面来说 ，2014款改款后恢复了多连杆独立后悬挂 ，解决了早期扭力梁悬挂的质量争议。
6、023款速腾：准新车的车况良好，而且配置比较新 ，能够提供更好的驾驶体验和安全性能 。特别是像卓越版这样的高配车型 ，拥有丰富的配置，如全液晶仪表盘 、座椅加热等 ，能够提供更加豪华和舒适的驾驶环境 。2018款速腾：这一年的车型在性能和配置上也比较均衡 ，而且经过几年的市场检验，质量相对稳定。
哪一年的速腾质量好?大家好,哪一年的速腾质量好,毛病少
014年及之前的“老速腾 ”在质量上普遍被认为较好。以下是具体分析：老速腾质量表现：根据用户反馈和市场评价 ，2014年及之前的速腾（即“老速腾”）在质量上表现较为出色 ，毛病相对较少 。这一时期的速腾在制造工艺 、材料选择以及整体性能上都较为稳定 。与新速腾对比：相较于之后的速腾车型（即“新速腾 ”），老速腾在质量上更受认可。
这个应该说是2016年夏天6月份以后的大众速腾 ，都是前后独立悬挂 ，所以他的质量比较合适的 。
综上，新款还是有很大改进的，舒适性更好一点 ，比现款更值得入手 。其实新速腾已经和老速腾关系不大了 ，这就是捷达六代的引进版，接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平 ，最低配起价在158万 。
新一代速腾将于2019年上市 ，新车与目前车型相比，在轴距、设计语言 、配置等方面都有所改变；此时 ，现金速腾在全国的综合优惠率达到20%左右 。趁着便宜买现金速腾怎么样？看看车主怎么评价速腾。
先说2012款新速腾优点：轴距加长 ，内部空间有所改善，尤其是后部乘坐空间比老款好.再说缺点：独立悬挂简配为非独立悬挂 ，也就是大家俗称的板车悬挂 ，这种减配是伤经动骨的，是一种质的变化 ，对整车安全和舒适度的影响是巨大的 。如果不重要的话 ，那么高档车都减配为非独立悬挂好了，这个你懂的 。
老款速腾自动挡怎么样
1 、款速腾6自动挡是一款稳定性与实用性兼具的家用车型，适合日常通勤和家庭使用 ，但动力表现较为平庸。动力表现：搭载EA113 6升自然吸气发动机 ，技术成熟且结构稳定，烧机油现象显著少于同期部分机型 ，长期可靠性经过市场验证 。
2、老款速腾自动挡非常实用 ，车辆采用了舒适性很高的座椅，让车辆驾驶员能够获得更加舒适的驾驶体验 ，而车辆后备箱更是宽敞 ，可以装载更多的物品，让车主在出行时能够更加方便 。
3 、发动机问题积碳与抖动：缸内直喷设计导致进气门背面易积碳 ，冷启动时方向盘抖动明显 ，加速无力。积碳会降低燃烧效率，需定期清理进气门积碳以缓解症状。烧机油：排气管冒蓝烟 、机油消耗快 ，主要由废气阀膜片老化或活塞环磨损引起 。
4、09款速腾6自动挡的通病主要包括变速器故障、发动机异响以及电气系统问题 。 变速器故障 在行驶过程中 ，可能出现变速器顿挫 、换挡不顺畅或变速器无法正常工作的情况。 原因可能是变速器内部零件磨损 、润滑不良或软件故障等 。 预防和维护措施包括定期更换变速器油、检查变速器油位和清洗变速器 。
5 、它通过空气自然进入气缸参与燃烧，能较好地适应不同工况，使得燃油能够较为充分地燃烧 ，从而在一定程度上保证了油耗处于相对合理的范围。 变速箱匹配：其自动挡车型搭载的是6速手自一体变速箱 。
大众速腾有多糟糕?才开半年就急着卖?卖车理由的确很奇葩
价格竞争力不足速腾源自于美版大众捷达 ，在美国捷达的价格和丰田卡罗拉差不多，但到了国内速腾就要比卡罗拉贵好几万 ，价格优势不明显 ，性价比相对较低 。
其实在背后：先入为主。桑塔纳和捷达抢中国车市的滩登陆最早，现在很多人都说这辆车当初如何神 ，其实这辆车当年也没多神（不过是国外七十年代末八十年代初的产品而已） ，国人之所以觉得这俩车神，就是因为当时的国人没什么见识 ，当时中国汽车工业 、市场、消费者 ，不说是汽车盲也差不多 。
区别 速腾是全球车型，国内的捷达和宝来在国外早已经停产了 。速腾是他们的换代产品 ，但是大众为了使产品在中国存在差异化 ，价格阶梯化，就没有停产捷达和宝来，这样大众可以更多地获得利润 ，这是大众针对“中国国情 ”的产品策略。
首先 ，途观这个车并不烂 。途观刚上市的时候是个大杀器，绝对的好车！可是经到了这两年 ，已经沦为下品了 ，竞争对手完全跟上与超越了…至于为什么现在还卖这么好，参考捷达新桑这些车型…大众的车或许谈不上多好 ，但也绝对不烂 ，黑的人多了，信的人也就多了 。
老款速腾2011年能买么
1 、总结：若预算有限且追求省心耐用 ，11年速腾手动6是可靠选择；但对动力或科技配置有较高要求的用户 ，建议考虑同价位其他车型或更高排量版本。
2 、这款车可以买。2011年速腾6自动ea113发动机在轻量化，节能环保和稳定性上做的很好 ，基本上搭载这款发动机的车型的品质口碑很优秀 ，车型质量是非常稳定的，这款车可以购买，保值空间很大 。及时更换变速箱可以让车子的使用寿命延长好久 。
3、如果您的目标是寻找一辆经济实用 、耐用的代步工具 ，老速腾或许能满足您的需求。但若您对车辆性能有更高的要求 ，比如更低的油耗 、更低的排放或更严格的环保标准，那么您可能需要考虑其他更适合的车型 。
4、总而言之 ，老款速腾自动挡在安全性 ，驾驶体验，动力性能 ，外观设计以及实用性方面都有着不错的表现 ，是一款性价比很高的轿车，值得购买 。
5 、初代速腾（06款 - 11款）推荐动力组合：4T手动挡或6自吸自动挡。初代速腾用料扎实 ，副车架和下摆臂连接采用成本更高的轴承座式衬套 ，08年以前的老速腾副车架为铝合金，车门为三段式 ，限位器有两根密封胶条 。
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